太平船务首2艘 14000箱LNG双燃料集装箱船命名交付

分类:船公司资讯 来源:太平船务 时间:2024/10/16

2024  10  15 日,太平船务 (PIL) 2 14000箱集装箱船命名仪式在中国江南造船厂成功举行。这是太平船务船队中最大的船舶,也是首批完全使用液化天然气 (LNG) 燃料的船舶。

太平船务14000箱LNG双燃料集装箱船双船命名仪式

第一艘“鹰城”轮(Kota Eagle)由淡马锡控股执行董事兼首席执行长狄澜先生(Mr Dilhan Pillay)的夫人曾素珊女士(Ms Chan Su Shan)命名。

第二艘“翠城” 轮(Kota Emerald)由太平船务执行主席张松声先生(Mr S.S. Teo)的夫人林秀儿女士(Mrs Liza Teo)命名。

交付后,“鹰城”“翠城”两轮将服务于太平船务远东至拉美的中南美西海岸2线(WS2)。

太平船务14000箱LNG双燃料集装箱船双船命名仪式合影留念

太平船务执行主席张松声先生表示:“这次命名对我们来说是一个非常特别和激动人心的时刻,因为这是我们重组后订造的首批新船。太平船务一路走来,历经无数挑战,感谢所有支持我们的人,使我们能够走到今天。”

太平船务首席执行官高瑞泽先生(Mr Lars Kastrup)说:“接收这批使用 LNG 燃料的新船,标志着太平船务船队现代化更新计划的开始,是我们推进可持续发展的一个重要里程碑,也是我们在2050年完成净零碳排放的举措之一。这2艘新船连同订造的另外11 艘船,将充实我们的船队,更好地为客户服务。”

左起第三位“鹰城”轮教母曾素珊女士,第五位“翠城”轮教母林秀儿女士

“鹰城”轮和“翠城”轮的设计采用了人工智能 (AI) 和物联网 (IoT) 等数字技术,能够增强船舶操作的自动化程度,提升船员的工作效率。同时,船上配备了大量冷箱专用电源插座,可以灵活地装载更多冷箱,满足拉美冷藏市场的需求。

这批14000箱船总长 335 米,型宽 51 米,配备 GTT Mark III LNG 围护系统、高柜集装箱载容量以及各种节能技术如优质船体涂层、优化的船体形状和变频驱动电机。

“鹰城”轮、“翠城”轮全景

作为太平船务2024 年品牌焕新的重要一环,“鹰城”轮和“翠城”轮的船体改成了充满活力的红色,更好地诠释出公司“以人为本“,积极满足客户需求的热情和决心。

以此为契机,太平船务订造的新船都将采用红色船体,并将逐步把现有船舶的船体从黑色改为红色。

太平船务订造的另外11  LNG 双燃料集装箱船包括2 14000 箱姐妹船、4 8000箱船和5 13000箱船,将在未来几年内逐步交付。

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