上个月，美国众议院提出了一项法案，该法案要求“达利”号的船东对撞桥事件造成的损害承担高达十倍的赔偿责任。美国国家运输安全委员会（NTSB）在今年5月发布了一份初步报告，内容涉及“达利”号与巴尔的摩最大桥梁发生的致命碰撞事故。

联邦调查人员指出，这艘由Synergy Group管理并租给马士基公司的集装箱船，在离开巴尔的摩港大约10小时前曾遭遇停电事故。在3月26日凌晨，该货轮在再次发生停电后不久，撞上了弗朗西斯·斯科特·基大桥，导致6名建筑工人不幸遇难。