“中国神船”来了！中国船舶拟吸收合并中国重工！两大千亿级巨头大动作！

乐域维运首页登录 | 注册开通会员

上海

物流大数据中心微信社群我的名片夹试试手气推广通积分商城供应商入口

维运首页 > 资讯中心 > 海运新闻 > 文章详情

分类：海运新闻来源：维运网时间：2024/09/03

中国船舶行业的超级“巨无霸”要来了！

9月2日晚间，中国船舶和中国重工均发布关于筹划重大资产重组停牌公告，这是近十年A股资本市场最大规模的并购交易。

根据公告，中国船舶与中国重工正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工，以进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业、加快船舶总装业务高质量发展、规范同业竞争、提升上市公司经营质量。

据了解，本次重组完成后，存续上市公司将成为资产规模、营业收入规模、手持船舶订单数均领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司。

一段时间以来，资本市场一系列改革举措出台，为并购重组营造良好环境。新“国九条”中，专门有“加大并购重组改革力度，多措并举活跃并购重组市场”等要求。在证监会关于上市公司监管的相关文件中，也指出“鼓励上市公司综合运用股份、现金、定向可转债等工具实施并购重组、注入优质资产”。

重组能够提升产业协同效应，优化资源配置和促进产业升级。合并后的新公司将拥有更强的技术研发实力和生产能力，有望在全球市场上占据更有利的地位。

值得注意的是，中国船舶与中国重工都是央企巨头中国船舶集团旗下的市值超过千亿元的大型船舶企业。

2024年上半年，航运市场在红海危机等因素影响下高位上涨，运力周期性更替、海事业绿色变革等因素持续驱动造船市场需求旺盛，船舶行业保持高景气度。

受此影响，2024年上半年，中国船舶及中国重工业绩均出现翻倍增长。期内中国船舶实现营业收入360.17亿元，同比增长17.99%，其中船舶造修及海洋工程业务营业收入344.46亿元，同比增长22.39%；实现归母净利润14.12亿元，同比增长155.31%。

与此同时，中国重工实现营业收入221.02亿元，同比增长31.05%；实现归母净利润5.32亿元，同比增长177.13%。

值得注意的是，大约10年前，中国南车北车合并成中国中车时，曾经创造了一波史诗级行情。此次中国船舶与中国重工合并能达到什么效果？股价又会怎么走？我们拭目以待。

文章来源：央视新闻、每日经济新闻等，维运网整理汇编，转载请注明出处

返回列表