大量货主要“遭殃”!这艘集装箱船连烧6天!宣布共同海损...

分类:海运新闻 来源:维运网 时间:2024/07/25

据外媒消息,当前,马士基租用的这艘发生火灾的集装箱船“Maersk Frankfurt”,灭火工作持续第六天。


7月24日,马士基向ShippingWatch证实,集装箱船“Maersk Frankfurt”号上的大火尚未被完全扑灭。表示“船上仍有火灾,因此根据信息,印度海岸警卫队在X上发布的内容不准确”。



印度海岸警卫队(ICG)也于24日,在X上发帖更新称,消防行动进入第6天,它正在处理闷烧的集装箱中零星的火灾。一架直升机将200公斤干粉投到燃烧的集装箱上,以扑灭大火。


7月19日,马士基租用的这艘新造集装箱船“Maersk Frankfurt”在从蒙德拉驶往科伦坡的途中发生爆炸,引发火灾。马士基此前证实,一名船员在火灾中丧生。起火原因尚不清楚,但据当地媒体报道,起火原因与船上短路有关。



ICG考虑到对印度海岸线构成的严重威胁,正在努力使船只远离海岸。据当地报道,该船载有一些危险品,包括苯和氰酸钠,如果泄漏可能会造成危险。根据最新船舶动态信息显示,该轮目前仍在印度海岸附近徘徊。

“Maersk Frankfurt”轮实时船舶动态查询


日前,保险索赔顾问WK Webster表示,初步报告之后,“Maersk Frankfurt”的船东已宣布火灾造成的共同海损。因此,在货物交付之前,所有货主都需要提供共同海损担保。

据悉,救助服务由根据与船东签订合同的专业救助商提供。因此,除了GA担保外,还需要代表所有货方提供救助担保。WK Webster补充表示“我们在印度有货物检验员随时待命,根据需要对任何损坏的货物进行货物检验,并将对火灾原因进行调查。”

宣布共同海损。这也就意味着,有货在“Maersk Frankfurt”上的所有货主们也要一起承担责任,须提供共同海损担保之后才能够拿到货物。

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根据此前报道,“Maersk Frankfurt”于2024年5月份刚刚交付,可装载5920TEU。该船由日本的TOKEI KAIUN拥有,租赁给马士基运营。该轮部署在印巴航线FI3,涉及ONE、阿联酋、X-PRESS、长锦兴亚等多家船司共舱。6月份曾相继挂靠过国内天津、大连、宁波、青岛港等多个港口。


在此提醒,该轮或涉及大量中国货物,有货物配载该轮的货主货代及相关利益方,及时与客户保持沟通,关注货物情况、后续船期延误情况等!转发周知~


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