集装箱船队运力创纪录增长!
分类:航运观察
来源:维运网
时间:2024/07/25
日前,BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen表示,自今年年初以来,集装箱船队的运力激增了160万TEU,同比增长11%,达到2950万TEU,是15年来最快的增长。
仅在2024年上半年,就交付了264艘新船,总运力为160万TEU,创下历史新高。这一数额比去年上半年创下之前的纪录高出三分之二。与此同时,对船舶的高需求和强劲的货运量增长,以及通过好望角的改道,使船舶回收率保持在低水平,只有36艘船舶回收,总容量为51000TEU。
“尽管创记录,但船东仍在继续下新船订单。今年到目前为止,总共订购了63艘船,总容量为40万TEU,订单与船队的比率仍然高达19%。”订单中已经包含了2028年的交付订单,2025年至2027年期间平均每年交付150万TEU。BIMCO强调,12000-17000TEU船舶市场增长最快,目前占集装箱船队的22%。今年上半年,该细分市场的运力同比增长25%,对整个船队增长的贡献接近50%。它是2022年和2023年的主要增长动力,并将继续主导未来的增长,占订单容量的50%以上。这标志着与2015-2021年相比发生了变化,当时超过17000TEU的船舶主导了增长。根据BIMCO的数据,由于亚洲和欧洲的运营限制,船东已经转移了重点,现有的船只已经覆盖了这些贸易航线,目前,这些航线仅占订单运力的17%。集装箱船队的运力预计将在第三季度末首次超过3000万TEU,到2024年底将达到3050万TEU。到2027年底,目前的订单簿将再增加430万标箱。由于货运量增长不太可能与这种扩张相匹配,预计船舶回收量将增加并抑制整体船队的增长。此外,如果船只最终能够返回红海和苏伊士运河,对船只的需求将下降。
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