近日有市场人士关注到，上月的美国众议院版2025财年NDAA法案中提及“以安全及垄断为由调查中国制造集装箱 ”。

针对这一问题，有集装箱行业人士向财联社记者表示，该法案中内容主要针对美国国防采购集装箱的需求，并非传统意义上服务于国际贸易、商业用途的国际标准集装箱。

美国国防采购集装箱在全球集装箱需求中占比非常小，根据《Department of Homeland Security U.S. Customs and Border Protection Budget Overview 2023》，美国国防集装箱需求每年预算在6000万美元左右，按当前市价计算，约能购买3万TEU集装箱。

其实，早在2022年3月，联邦海事专员Carl Bentzel发布了一份报告，调查了中国对集装箱生产的垄断。

这份报告不是联邦海事委员会的官方报告，但Bentzel在报告中分享了他的个人观点，该报告指出，三家中国制造商制造了世界上95%以上的集装箱，包括美国使用的集装箱。此后，该报告并未引起任何实质性的影响。

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