加拿大卡车运输业的领军企业Pride Group，在面临三菱资本美方提出的1亿美元赔偿诉讼后，于周四正式根据加拿大《公司债权人安排法》（CCAA）申请了破产保护。此举意味着，根据该法案的相关规定，Pride Group将能够至少暂停诉讼程序10天，以便寻求财务重组和债务解决方案。

Pride Group在新闻稿中表示，启动CCAA程序并寻求第15章案件承认，旨在维持正常运营、确保业务稳定，同时建立治理控制和监控，并制定重组计划，以最大化满足所有利益相关者的利益。公司坚信此决策符合员工、客户、业务伙伴及其他利益相关者的最大利益。

据TruckNews报道，在Pride Group提交破产保护申请之前，三菱资本已对该公司总裁兼首席执行官Sulakhan “Sam” Johal以及副总裁Jasvir Johal提起诉讼。指控两人拖欠其担保的款项，并在诉讼中要求赔偿高达1亿美元。此次诉讼无疑进一步加剧了Pride Group所面临的财务困境。

该报道称，Pride Group的企业结构颇为复杂，旗下拥有众多控股公司。具体而言，该公司拥有16家运输公司、45家房地产控股公司，以及由Sulakhan “Sam” Johal创立并控制的其他10家控股公司。目前，Pride Group背负着约20亿美元的沉重债务，公司方面将这一困境归咎于当前货运市场的低迷表现。

总部位于安大略省密西沙加的Pride Group是一家家族拥有的货运公司，也是在北美颇具影响力的卡车运输公司，靠近多伦多，但也在美国开展业务。其车队规模庞大，拥有391辆集卡和1200辆拖车，并在安大略省、魁北克省、艾伯塔省和伊利诺伊州均设有码头。为了进一步拓展业务，Pride Group于2022年成功收购了德克萨斯州的Arnold Transport公司，此次收购使其运输资产在加拿大和美国增加至805辆卡车和2600辆拖车，实力显著增强。