德迅集团3月1日发布2023年第四季度和全年未经审计的业绩，德迅集团在充满挑战的2023年表现良好，并扩大海运物流的市场份额。

2023年全年，德迅集团实现净营业收入238.5亿瑞士法郎，较上年同期下降39.5%；毛利达到87.9亿瑞士法郎，同比下降20.9%；息税前利润（EBIT）为19.0亿瑞士法郎，同比下降49.4%；本期利润为14.6亿瑞士法郎，同比下降47.9%。集团的转化率（EBIT/GP）依旧维持在21.7%的高位。

德迅集团表示，继2021年和2022年的特殊经济形势之后，德迅集团的业绩在2023年正常化。

德迅集团首席执行官博思帆（Stefan Paul）表示：“德迅集团在2023年整体表现良好。在第四季度通过加强重组措施，根据市场情况调整了成本基础。与此同时，我们成功地扩大了海运物流的市场份额，尤其是在中小企业领域。与此同时，收购了南非Morgan Cargo和自加拿大Farrow。我们正在朝着2026年的路线图目标取得坚实进展。”

海运物流

2023年全年，海运物流实现净营收86.0亿瑞士法郎，同比下降54.1%；息税前利润为10.1亿瑞士法郎，同比下降49.8%。转化率仍然保持在43.8%的高位。

2023年全年，集装箱货量为430万TEU。在整体下滑的市场中，德迅的海运物流货量在2023年下半年实现了业务增长，尤其是中小企业部门。市场份额增长主要集中在亚欧和跨太平洋航线上。

空运物流

2023 年全年，空运物流实现净营收69.4亿瑞士法郎，同比下降40.8%；息税前利润为5.5亿瑞士法郎，同比下降60.6%。转化率为31.3%。

2023年全年，空运货运量为200万吨，电商和生鲜领域表现特别好。2023年第四季度空运每100公斤成本同比下降20%，与此同时，空运每100公斤Ebit为24瑞士法郎。

2023年11月完成对Morgan Cargo的收购。

陆运物流

2023年全年，陆运物流实现净营收35.4亿瑞士法郎，同比下降11.4%；息税前利润为1.3亿瑞士法郎，同比下降8.9%。转化率维持在10.3%的高位。

2023年11月，宣布收购加拿大海关经纪人Farrow，并于2024年1月完成。

收购City Zone Express

3月1日，德迅公告称，已就收购City Zone Express达成协议。

德迅表示，City Zone Express总部位于马来西亚，成立于2006年，拥有500多名员工，拥有260辆汽车和80000平方米的仓储空间业务遍及马来西亚、新加坡、越南、泰国和中国。此次将会立即增加自身收益，并从战略上增强在亚洲地区的跨境公路物流服务。

德迅管理委员会成员、公路物流负责人Hansjorg Rodi表示，“亚洲对我们来说是一个有吸引力的地区。通过收购City Zone Express，实现网络和服务互补，使我们能够在复杂的跨境市场环境中，更好地为客户提供量身定制的公路物流解决方案。”

City Zone Express创始人S. Pirithivaraj A/L Selvarajoo表示，很高兴成为德迅的一员，德迅是海运和空运领域的领导者，也是知名的公路货运公司。凭借我们在东南亚地区公路物流方面的服务网络，可以更好地满足东南亚地区客户对公路物流日益增长的需求。

合同物流

2023年全年，合同物流实现净营业额为47.7亿瑞士法郎，同比下降3.3%；息税前利润为2.0亿瑞士法郎，同比增长7.0%。

5.9%的转化率表明，在保持高于市场增长率的同时，倾向于电子商务和医疗保健解决方案的业务组合有所改善，产生了积极影响。

德迅董事会主席Joerg Wolle博士表示，“Kuehne+Nagel在充满挑战的2023年表现出色。我们继续扩大全球市场领先地位。"