卡塔尔海陆空运乱成一团

一夜之间，8个国家宣布与卡塔尔断交，分别是巴林、沙特阿拉伯、阿联酋、埃及、也门、利比亚、马尔代夫和毛里求斯。中东各国之间的货物联运服务、中转服务，或许会被取消，或暂停收货。

据《海湾时报》6月6日报道， 迪拜港口世界公司公开发表声明称，禁止所有挂卡塔尔国旗或目的地为卡塔尔或驶自卡塔尔的船只在该公司运营的阿联酋港口停靠，直到接到后续通知为止。

随着事态的进一步发展，可能会有越来越多的船公司和航空公司停止接收去往卡塔尔的货物，有相关出货计划的货代和外贸企业，需密切留意船公司和航空公司的相关通知。

如已有货物在途的，要及时与船公司和航空公司沟通，确认货物是否可按原计划到港，或是有别的安排。

马士基关于卡塔尔通知

马士基集装箱船查获毒品

马士基集装箱船CLIFFORD MAERSK在LAZARO CARDENAS拉萨罗卡德纳勒港口被墨西哥海军联合多部门缉毒突击搜查行动中发现藏匿177公斤毒品可卡因。

目前，该船仍在Lazaro Cardenas港。

据悉，CLIFFORD MAERSK服务于跨太平洋的AC2航线，下一个靠港为Manzanillo曼萨尼约，然后将前往韩国釜山港。6月23号靠青岛，27号靠上海洋山，计划将因此推延，请操作此航线的货代货主注意！

西班牙码头罢工升级

西班牙码头工人在6月5日已经进行了24小时的罢工，由于谈判破裂，本月他们还将增加7天罢工，分别是6月7日、6月9日罢工，6月14日-15日连续48小时罢工，6月19日、21日、23日每间隔1小时罢工。总之，整个6月西班牙港口工人大概都不会好好工作了。

Algeciras港务局的负责人Manuel Morón说，这次罢工将彻底整瘫西班牙的主要转运中心。

马士基的世界上最大的集装箱船，20568Teu的Madrid Maersk已经被迫取消挂靠原计划的西班牙的阿尔赫西拉斯（Algericas）港，临时绕道挂靠东非摩洛哥的丹吉尔港（Port Tangier）。其航线途经天津新港、青岛、上海、宁波、深圳盐田，预计有不少中国企业要受此影响了。

马士基(Maersk)航运公司为应对码头罢工最近提醒托运人，部分货物将改变航道或转移，以避开西班牙港口发生的大罢工。

孟加拉吉大港严重拥堵

近期，孟加拉的吉大港再次出现的严重拥堵的情况，导致大量去往该港的货物被积压在新加坡，中远海运已经发布公告运往该地区的货物预计将晚于计划时间，货代和外贸企业需留意。

中远海运公告通知

尊敬的客户，

由于孟加拉吉大港发生严重拥堵，导致大量运往该港货物积压在新加坡码头，运往该港口货物预计晚于计划时间。我司正全力与码头沟通，尽量安排船舶及时靠离泊，全力缩短交货期。

我司将密切跟踪，并持续发布最新消息，敬请您及时关注，并按需调整运输安排。您也可以通过访问我司官网(http://lines.coscoshipping.com)或者官方微信-客服中心，查询货物动态。如需任何帮助，欢迎联系我司客服人员。  

此次再次出现了严重拥堵的情况，受到影响的船公司或许不只中远一家，有相关出货计划的货代和外贸企业要留意了。

巴西伊塔雅伊港已关闭一周

近日，由于严重的暴雨和河流流速过快阻碍了港口运营，伊塔雅伊港已经关闭一周，托运人正面临着严重的延误和昂贵储存成本！

从以上最新追踪图片可以看出，作为巴西第二繁忙的集装箱港口，伊塔雅伊港现在仍未恢复正常运作，现仍有多艘艘船只被困在泊位。

伊塔雅伊港务局的发言人证实，上周没有任何船只被允许进港，大雨导致了伊塔雅伊阿苏河的当前速度超过5 knots（5.75英里每小时），但通常大约2 knots的速度被认为是安全的。如果港口作业不能尽快恢复，托运人可能会面临数百万美元的损失。

所以，有出口往该港口的外贸货代企业千万要注意了！请随时跟进本次闭港最新动态，并及时调整好出货时间和运输路线，做好货物被延误的情况预防！尽量避免额外损失产生！

鹿特丹港仍在延误

此前，鹿特丹就因新航运联盟调整航线挂靠而出现了内陆驳船延误的问题，而直到目前，该问题仍未得到解决。

欧洲最大的多式联运运营商Contargo表示：相关改进措施还没到位，同时很不幸的是未来两周内都不期望能有很大的改善。Contargo表示目前无法保证驳船的船期，并且不能排除收取额外费用的可能性。

巴西货币崩盘，出口巴西风险剧

巴西最大的报纸之一的《环球报》报道了一份秘密的录音，该录音的内容是巴西总统特梅尔为众议院议长库尼亚（Eduardo Cunha）批准了一笔封口费。“封口费”事件一出，立马引发了轩然大波：股市大跌、雷亚尔贬值、改革搁浅、多地爆发游行，特梅尔卷入贿赂丑闻。

巴西国内销售账期普遍较长，随着货币的快速贬值，进口商履行美元计价合同项下付款义务的能力不断削弱。一系列因素影响下，巴西买方拖欠货款可能性大大增加，短期内出口巴西风险恐将急剧上升，出口巴西的企业一定要重视起来了！

建议国内出口商在与巴西买方的交易中，重视国际经济形势外，在贸易过程中注重买方资信，筛选优质合作方，把好合同签订关，利用政策性出口信用保险工具在开拓海外市场时防范收汇风险。出口商积极采取对自身有利的手段，保障出口收汇安全，必要时更可拿起法律的武器，维护自身权益。例如出口商可在买卖合同中订立“所有权保留”条款。

国内局势动荡，经济遭遇重创，这也使得与巴西贸易的风险大大提升，加上近期巴西接连不断的罢工行动导致的货物滞港，近期有相关计划的货代和外贸企业一定要谨慎，看到高利润的同时，也要看到背后的高风险。