1月8日，马士基家族旗下掌控的油轮运营公司马士基油轮公司Maersk Tankers发布公告称其已经成功收购另一家联营池运营公司，总部位于美国的 Penfield Marine。

据悉，两家公司合并后旗下的油轮船队规模将达到惊人的240艘（来自于67个联营池合作伙伴），成为世界最大的油轮联营池公司之一。

据信德海事网进一步了解，此次收购于1月2日已经完成，是马士基油轮最新的CEO Tina Revsbech去年9月接任以来，马士基油轮公司达成的最大一笔交易。

关于本次交易，两家公司目前并没有透露更多详细的财务细节。

不过马士基油轮公司方面介绍到，目前Penfield Marine方面管理着一支由83艘油轮组成的船队（来自于32个联营池合作伙伴），该船队将和马士基油轮现在管理的船队整合，这将进一步加强公司在世界油轮运营市场的地位。

据信德海事网所知，马士基油轮Maersk Tankers为马士基家族旗下全权掌控的一家轻资产的经营和管理油轮联营池的公司。该公司此前旗下管理的船舶主要为成品油轮。

而最新加入的Penfield旗下船队中的船型还包括suezmax和aframax等原油运输船。

两家公司合并后，将统一采用马士基油轮的名字运营，总部位于哥本哈根。

值得一提的是，在去年Tina Revsbech在她被任命为CEO之前，马士基油轮公司进行了一系列管理层变动，主要原因是俄罗斯入侵乌克兰后该行业发生了结构性变化，导致该公司管理的油轮数量曾出现大幅地减少。

对于最新的这笔交易，Revsbech表示:“我们的商业和运营专业知识将使我们能够扩大我们作为商业管理人的影响力，并将我们在船队效率优化和脱碳方面的服务扩展到更广泛的客户和合作伙伴。”

官方资料显示，Penfield Marine由Heidmar 前高管 Tim Brennan 和 Eric Haughn于2012年共同创立。

两家公司合并后，Tina Revsbech将继续担任马士基油轮的首席执行官CEO，而Penfield Marine原首席执行官Tim Brennan 将担任马士基油轮的首席商务官CCO。

对于本笔交易，Tim Brennan表示，“加入马士基油轮公司将为Penfield提供了一个无与伦比的油轮联营池业务的机会，使我们具有良好的长期增长前景。”

延伸阅读：

这里简单再介绍一下Maersk Tankers和Maersk Product Tanker两家公司。

如上文所述，马士基油轮Maersk Tankers为马士基家族旗下的 A. P. Møller Holding 的全权掌控的一家轻资产的进行商业管理运营的油轮联营池公司。

而Maersk Product Tanker为马士基家族旗下的 A. P. Møller Holding 与日本三井物产以70:30股比控制的一家油轮船东公司，该公司旗下的45艘成品油轮目前也已经被投入到Maersk Tankers的联营池中在运营。