年底将至，虽然2023年航运市场低迷，班轮公司业绩大幅下滑，但据台湾媒体报道，台湾三大班轮公司仍会发放年终奖，但相比2022年已大幅缩水。 

据报道，按照阳明海运的惯例，该公司通常会发放1个月月薪的年终考核奖金。同时如果公司盈利，会加发绩效奖金。

最新消息是，阳明海运董事会已于12月22日发放了1个月月薪的绩效奖金，这意味着阳明海运将发放约2个月月薪年终奖。

此外，针对股民关心的股利问题，阳明海运董事长日前表示：“只要阳明有赚钱，就会发股利。”

数据显示，2023年前三季度，阳明海运营收为1079.1亿元新台币（约合34.9亿美元），归属于母公司净利60.8亿元新台币（约合2.0亿美元）。

另一家备受关注的企业长荣海运，通常会在年底公布年终奖发放方案。

虽然2023年方案暂时还未公布，但长荣集团旗下另一家公司长荣航空，已于12月25日宣布年终奖为6个月月薪。有消息称，长荣海运年终奖“可能会少于长荣航空”，估计约为5个月月薪。

此外，鉴于万海航运前三季度亏损，台湾媒体估计万海年终奖为1~2个月月薪。

2022年，台湾三大班轮公司曾发放天价年终奖。其中，长荣发放了约45倍月薪年终奖，阳明34倍月薪，万海也发放了9倍月薪。