此前，CMA CGM此前已经在西地中海和加勒比海地区经营了很长一段时间的短途滚装船业务。

2021年底，这家现金充裕的集装箱运输公司向其同胞公司Brittany Ferries注入了2500万欧元，其中包括1000万欧元的准股权，从而增加了其在滚装船(ropax)业务覆盖。

2022年年4月，CAM CGM宣布以 4.88 亿美元收购了一家名为的公司并并入到其下的物流公司CEVA旗下。

Gefco捷富凯是一家汽车物流公司，总部位于法国。它是欧洲整车物流领域的第一大领导者，全球前十大多式联运的合作伙伴。

今年3月5日，达飞轮船在公布2022年业绩时就宣布，将成立一个新的汽车运输业务部门，利用其收购的GEFCO的专业知识，推动其滚装运输方面的发展，并扩大其汽车物流业务。

随后在当月末，达飞集团CMA CGM与新加坡东太平洋航运公司EPS达成协议，租用4艘汽车船（PCTC），正式切入汽车船市场，据称该笔租约长达10年。

据信德海事网进一步了解，达飞集团通过其下独立的物流业务部门CEVA logistics运营这四艘汽车运输船PCTC。

随着，CMA CGM INDIANAPOLIS轮的加入，也意味着达飞轮船迎来了其第一艘的PCTC。