5月31日，日本三大航运企业日本邮船、商船三井以及川崎汽船正式宣布，三家企业的集装箱航运业务整合进程已有新进展，新合资公司的名称定为“Ocean Network Express”。

据悉，Ocean Network Express在日本设立监事会，计划在新加坡注册成立公司。此外，Ocean Network Express将在全球范围内设立五大地区总部，分别为新加坡、香港、英国（伦敦）、美国（里士满，弗吉尼亚州）和巴西（圣保罗）。

日本邮船、商船三井以及川崎汽船均认为，成立Ocean Network Express可以通过巩固和增强3家公司的全球网络和服务结构来提供高质量、有竞争力的服务来更好地满足客户的需求。

行业低迷、竞争艰难是Ocean Network Express成立的主因。而仔细观察合资公司的名称，第一个英文字母连起来就是“ONE”，这似乎也表达了三家日本航运企业的雄心壮志。尽管从规模而言，Ocean Network Express成不了第一，然而，从效率、效益等其他方面还是大有可为。

2016年10月31日，日本邮船、商船三井和川崎汽船达成协议，将原三家公司的集装箱班轮运输业务（包括海外码头业务）合并，以此成立一家新的联合企业。联合企业控股情况如下：川崎汽船占比31%，商船三井占比31%，日本邮船占比38%。

据悉，一旦完成所有的反垄断审查程序，Ocean Network Express将正式宣布成立。预计Ocean Network Express将于2018年4月1日正式运营。

根据Alphaliner截至5月31日的数据（见表），Ocean Network Express的运力规模达到144.22万TEU，排名次于刚刚完成整合阿拉伯轮船的赫伯罗特，位列全球第六，占全球份额约6.9%。

来源：Alphaliner

注：表格中括号数字为排名

“Ocean Network Express”将使用一个新的网站作为公司官网，网址为：https://oceannetworkexpress.com