因运动用品等主要品项需求复苏，带动亚洲输美集装箱量连两个月呈现增长，不过因新造船相继完工、供应增加，集装箱船运费走跌。

日经新闻28日报道，根据美国调查公司Descartes Datamyne公布的统计数据显示，因运动用品、服饰等主要品项需求复苏，带动10月亚洲发往美国的海上集装箱运输量较去年同月增长11%至165万3,444个（以20英尺标准集装箱换算），为连续第两个月呈现增长。

就品项别来看，运输量前10大品项全部呈现增长，玩具运动用品大增25%、服饰增加14%、电子电机增加17%、机械类增加10%、钢铁产品大增19%、橡胶制品（轮胎）增加16%。就国别来看，占整体运输量比重近六成中国输美集装箱量较去年同月增长15%、韩国增长7%、越南增长10%、新加波增长15%。

亚洲输美集装箱量呈现增长，很大部分是去年同月陷入大幅萎缩的反弹。新造船相继完工、供应增加。大型集装箱船公司指出，“因船只供应增加、船舱有空位，没有市况活络感。”

集装箱船即期运费走跌。上海航运交易所指出，截至11月24日当周，上海运往美国西岸的40英尺集装箱即期运费为1,627美元，三周来下跌23%，创7月上旬后新低水准。