太堵!22艘集装箱船排队!又办“插队拍卖”110万美元!中远、赫伯罗特等征收附加费...

分类:海运新闻 来源:维运网 时间:2023/11/29

据外媒最新消息,由于巴拿马运河采取措施应对低水位,每日过境量减少,船只排队的情况越来越多。拥堵开始加剧,截至11月26日,有22艘集装箱船在巴拿马运河锚地等待,这是迄今为止的最高记录,其中14艘是新巴拿马型船。

此外,11月25日,巴拿马运河管理局将“插队权”再次公开拍卖,根据运河管理局制定的规则,17日前抵达巴拿马水域且未排号的船只都能参与竞标,中标船只将被安排于27日过境。最终,一艘货船以110万美元(约合人民币780万元)的价格中标,而其起拍价为5.5万美元。
本月早些时候,一艘液化石油气运输船曾支付了397.5万美元的巨额“插队费”,拿下15日当天的优先通行权。今年为止,巴拿马运河通过拍卖已吸金约2.35亿美元。

QQ截图20231129160532.jpg


到目前为止,集装箱船尚未受到过境限制的影响,这些限制是为了管理干旱导致的水位下降。这是因为班轮服务的船舶享有优先权。然而,巴拿马运河管理局正在采取严厉措施,从2024年1月起,将运河上每天的新巴拿马型过境时段数量从8减少到5,每周限制过境为35。

有船舶经纪人预测,接下来的拍卖还将加入正在排号的满装集装箱船,巴拿马运河的“插队价”或将创下新纪录。

近日,由于巴拿马运河管理局确认进一步限制通过运河的船只数量。这些限制,加上今年早些时候实施的运河运价的增加,对船公司们的总体运营成本产生了直接影响,COSCO、HPL、CMA、MSC等船公司纷纷发布了征收巴拿马运河附加费相关通知。

当前,巴拿马运河严重堵塞且‘不可靠’,有些船只为了节约成本、避免延误而绕行数千公里。随着新的过境限制的实施,情况或将在未来两个月继续恶化。


再次提醒,巴拿马运河限制已经导致拥堵和长时间延误风险,同时也将进一步增加运输成本推高运费。建议大家及时跟客户打好预防针,做好规划,避免出货受阻延误等!转发周知~
文章来源:综合环球时报、container-news、各大船公司公告等,维运网整理汇编,转载请注明出处

国际物流圈

最新资讯
热门资讯

闽公网安备 35020602002727号