01

亚洲-西非

FEW2航线

新加坡–丹绒伯拉帕斯–洛美–阿帕帕–奥纳–科托努–新加坡

对于西非基本港，马士基将设计一条针对尼日利亚市场的重组航线，该航线覆盖阿帕帕和奥纳，同时借力专属中国快线通过丹绒帕拉帕斯连接远东到非洲港口，打造市场最强尼日利亚专线。

FEW3航线

青岛–光阳–上海–宁波–蛇口–南沙–新加坡–丹戎帕拉帕斯–特马–莱基–阿比让–黑角–科伦坡–新加坡–厦门–青岛

马士基将停止FEW1航线，将其和原有的FEW3航线整合为升级版FEW3航线，覆盖特马、莱基、阿比让和黑角。升级版FEW3航线将部署13,000teu 船舶，连接亚洲与非洲主要的港口，这是马士基在撒哈拉以南非洲部署的最大船舶。

FEW6航线

青岛–上海–宁波–南沙–丹戎帕拉帕斯–新加坡–黑角–克里比–卢安达–鲸湾港–新加坡–青岛

在移除开普敦港口之后，FEW6航线将更多的舱位给到西非南港，并新增停靠克里比，极大地提升进出口的船期及其准班率，使亚洲港口和西南非港口之间的运输时间缩短7天，为客户提高整体服务的可靠性。

02

亚洲-南非

开普敦快线

路易港–开普敦–路易港

马士基在路易港和开普敦之间建立一条支线——开普敦快线 (Cape Town Express)，以覆盖开普敦进出口，这将会提高开普敦服务的准班率和安全性，满足路易港和开普敦之间稳定的货运需求。

SAFARI航线

上海-宁波-蛇口-丹绒伯拉帕斯-路易港-德班-路易港-丹绒伯拉帕斯

SAFARI航线将增加路易港北行路线，并结合开普敦快线服务为开普敦出口产品（包括冷藏箱）与亚洲市场提供直接连接。此次升级旨在增强南非航线的准班率和稳定性，助力南非市场增长。