根据Alphaliner公布的全球班轮公司排名来看，位于前三的分别是马士基航运、地中海航运、达飞集团。

其中，马士基航运一季度亏损6600万美元，但在马士基航运大中华区总裁方雪刚看来：“一季度业绩虽然未能获得盈利，依然是在公司预期范围内。今年全年实现盈利比2016年增加10亿美元的目标没有改变。”

中远海控(601919)昨日发布公告，该公司收到间接控股股东中国远洋海运通知，中国远洋海运拟筹划重大事项，公司的A股交易将自2017年5月17日停牌。

OOCL旗下“东方香港”荣升为全球载运量最大的集装箱货轮之一。将服务亚欧地区的LL1航线，将依秩序挂靠上海- 宁波- 厦门- 盐田等中国港口，航运周期为七十七天。 

值得注意的是，森罗商船以69,633TEU箱数，16艘船的总量位于榜单23位。