德铁:DB Schenker业绩稳健 出售还需要一些时间

分类:海运新闻 来源:航运界 时间:2023/07/31

尽管经济低迷,德铁集团(DB)在2023年上半年实现约250亿欧元的营业收入,调整后息税前利润(EBIT)达到3.31亿欧元。特别值得一提的是,德铁信可(DB Schenker)的业绩仍非常稳健。


DB管理委员会主席兼首席执行官Richard Lutz博士在柏林表示:“我们甚至还没有完全挖掘需求潜力。这对DB集团和气候来说都是好消息。”他补充道:“即使在充满挑战的时代,继续投资于更环保的铁路运输也是至关重要的。与此同时,我们致力于提高盈利能力。”

2023年上半年,铁路系统的所有业务部门的收入都有所增加。乘客服务需求的增长促成了这些增长:2023年上半年,DB Regional的铁路乘客超过8.08亿人次(增长11.5%),DB Long Distance的乘客超过6800万人次(增长15.4%)。

DB长途的客运量为217亿公里,远远超过了2022年上半年的业绩,并超过了2019年创下的上半年纪录。DB Long Distance在2023年上半年的营业利润增加了1.3亿欧元以上。

DB集团的铁路货运业务部门DB Cargo继续亏损。负面影响包括铁路货运竞争环境恶化,电价比燃料价格高得多,市场缺乏活力。

总的来说,2023年上半年,铁路系统的运营亏损为3.39亿欧元。DB Netze Track在基础设施改善措施方面的支出要高得多,这是最大的影响因素。

德国各地的建设和现代化工作都处于创纪录的水平,是2023年上半年长途铁路准点率降至68.7%(2022年上半年为69.6%)等的主要驱动因素。Richard Lutz说:“尽管我们目前正在询问许多利益相关者,但基础设施是我们客户可持续改进的关键。”

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图源:德铁信可

全面提高生产力

DB集团在2023年上半年在基础设施方面前期投入了大量资金,其中包括更多的维护资金。首席财务官Levin Holle博士表示:“尽管财务状况困难,但我们大幅增加了改善基础设施的支出。在联邦政府宣布的更高资金明年生效之前,这将是一次性注入。”

2023年上半年,DB集团的净资本支出增加了13.1%,达到31亿欧元。资本支出总额增长16.7%,达到63亿欧元。超过90%的资本支出总额继续用于德国的铁路运营,包括轨道、车站和新列车。

Levin Holle博士说:“我们需要在各个领域提高生产力和效率,以确保我们未来的投资。”

Levin Holle博士指出,DB集团在2023年面临的市场情况有所恶化,如运价下降、利率上升和通货膨胀持续。他说,由于即将达成集体谈判协议,成本也将增加。

DB集团预计,全年营业收入可能在510亿欧元左右。与3月份的预期相比,目前预计EBIT亏损将略低于10亿欧元。总的来说,DB集团将特别受到基础设施措施和人员支出增加的压力。

德铁信可业绩仍非常稳健,上半年营业利润6.26亿欧元

Levin Holle博士表示,由于空运和海运运价正常化,导致DB Schenker的营业收入和利润的下降。

他说:“尽管空运和海运的运费正在正常化,但DB Schenker在今年上半年创造了6.26亿欧元的可观营业利润。”

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具体而言,2023年上半年,德铁信可实现营业收入101亿欧元(约111亿美元),同比仅下降29%;上半年实现营业利润6.26亿欧元(约6.9亿美元),同比下降47%。

2023年上半年,德铁信可海运业务货量达到约88.3万TEU,空运货量约57.1万吨。

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相比之下,2023年上半年,DSV实现营业收入786.8亿丹麦克朗(约116.6亿美元),同比下降36.5%;EBIT同比下降32.8%至93.8亿丹麦克朗(约13.9亿美元)。

2023年上半年,德迅集团实现净营业收入127.2亿瑞士法郎(约146.5亿美元),较上年同期下降38.3%;EBIT为11.4亿瑞士法郎(约13.1亿美元),同比下降48.3%。

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出售DB Schenker计划正在进行中

Levin Holle博士表示,“正如你们所知,我们正在研究出售DB Schenker的选择。这项分析正在按计划进行。这可能需要更多的时间,在这种情况下是正常的。”

Levin Holle博士指出:“在一个条件截然不同的市场中,我们的物流部门仍然创造了可观的营业利润……仍然相当于2019年上半年的近三倍。”这意味着DB Schenker的利润水平远高于疫情之前。

“DB Schenker在其业务领域和未来的良好前景中处于有利地位。尽管存在波动,但物流行业仍然是一个非常有趣的增长市场,具有非常好的机会。”

DB集团承认,DB Schenker“一直盈利颇丰”,“能够为集团的盈利做出重要贡献。总的来说,DB Schenker创造了营业利润。”相比之下,铁路货运子公司DB Cargo则处于亏损状态。“DB Cargo能够增加收入,但仍在亏损。我们打算持续改造欧洲最大的货运铁路公司,使其在经济上可行,并适应未来发展。”

总的来说,DB集团表示,预计“全年将出现重大运营亏损”,尽管这比最初预期的要略好,略低于10亿欧元。而且,尽管出售DB Schenker将有助于减少该集团的债务,但保留DB Schenker将意味着DB集团全年的运营亏损可能减半。

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