DSV航空和海运部门上半年表现不佳，营收同比下降36%，息税前利润下降32%至93.7亿丹麦克朗(约合13.8亿美元)，如果该部门无法战胜市场取得良好业绩，DSV可能会进一步裁员。

在昨日(25日)的财报电话会议上，DSV首席执行官Jens Bjorn Andersen宣布了“稳健的财务业绩”，并指出自2022年上半年以来，为了削减在低收益和低体量市场上的成本，该公司已经裁掉了约2000名白领员工，占航空和海运部门员工总数的6%。

首席执行官Andersen表示，如果这些部门无法在市场中取得好的表现，可能会进一步裁员。DSV计划通过集中发展高收益垂直领域来恢复增长，尽管这样可能会导致业绩的下降。该公司也在考虑利用技术来减少员工数量，其中人工智能被认为具有一定潜力。

DSV首席执行官Andersen强调了最近的市场状况，指出有货代公司为了维持业务体量正降低价格恶意竞争，然而，DSV希望货代远离这种不理性的市场行为。

其补充称，在DSV的50万客户中，任何大客户都会降低公司的收益。DSV可以接受比过去略低的收益率，但不会从事亏损业务。他强调公司有一个明确的政策，不参与费率接近盈亏平衡或亏损的恶意竞争。尽管客户可能受到其他竞争对手给出的诱人报价的影响，但他相信客户最终会回到DSV。

在下半年，DSV计划采取不同的策略，希望增加业务体量。尽管这种增长可能会导致收益率的下降。

Andersen提到，虽然易腐品类目有所增长，但收益率仍未达到预期。如果体量不改善，DSV将重新审视成本并采取必要措施。航空货运市场中，由于长期承诺运力的航空公司更愿降低成本接受货物，这意味着DSV专注于即期运价，随着租约结束，DSV将进入更加正常化的市场。

海运方面，DSV与市场其他公司接近，只下跌了几个百分点，跨太平洋和跨大西洋航线表现疲弱，但亚欧航线表现不错，下半年或将进入业务增长期。此外在海运中，高科技和资本领域呈现积极增长。

DSV上调了全年预期，不计特殊项目的息税前利润预计在170至185亿丹麦克朗之间，高于之前的160至180亿丹麦克朗，但同时指出存在不确定性。调整后的指引是基于两种情况，即收益率与业务量的对比。

DSV暗示在下半年业绩可能会更好，并表示对并购保持兴趣。Andersen表示，尽管7月和8月的很难预测，但市场表现积极，并表示如果有机会，DSV已经在财务和运营方面做好了收购准备，对收购没有特定的地理偏好，而是寻找具有全球影响力的公司。