5月11日，马士基集团公布2017年第一季度业绩。报告显示，2017年第一季度马士基集团获利2.53亿美元，投资资本回报率为3.5%，而上年同期录得数据为2.24亿美元及2.9%；实际利润由2.14亿美元跌至2.01亿美元。

马士基集团业绩数据

马士基航运业绩由盈转亏，亏损6600万美元，投资资本回报率也由去年同期的0.7%跌至-1.3%，实际亏损8000万美元。马士基表示，2017年第一季度，航运市场基本面有所改善，供需方面连续两个季度也呈现好转迹象，马士基航运货量同比增长10%，平均运价增长4.4%。但上述货量及运价的上涨并没有完全抵消由于船舶燃料价格上涨造成的运营成本的增长，最终导致马士基航运亏损6600万美元。

马士基航运方面，市场整体情况在一季度得到持续改善。货运量增加10%，部分源于需求量有所上涨，同时也反映出马士基航运自2016年下半年起在市场份额方面的提升。运费上涨4.4%，但并未完全弥补80%的油价上涨。运费上涨主要体现在东西航线，尤其是亚欧航线；而南北航线的运费则较去年有所下降。

马士基航运业绩数据

此外，公司仍有望在2017年全年实现盈利比2016年增加10亿美元的目标。本季度，即期海运费与合同运费均有所上涨。随着行业整体情况的改善，马士基航运将致力于恢复盈利能力，并在下一季度继续维持市场份额。

       对汉堡南美的收购将按计划于第四季度进行，但须通过监管部门的批准。马士基表示，预计该收购从2019年起将实现每年3.5亿至4亿美元的运营协同效应。