近期，巴基斯坦正遭遇着数十年来最严重经济危机，出口巴基斯坦风险高飙！

过去三年以来，受新冠疫情、俄乌冲突等各种因素影响，全球经济形势一片低迷经济，诸多发展中国家陷入经济困境。巴基斯坦已经濒临破产，这引起国际社会的广泛关注....

外汇仅够3周进口！巴基斯坦国防部长：我们国家破产了

据《独立报》报道，巴基斯坦国防部长赫瓦贾·阿西夫表示，巴基斯坦是一个已经违约的“破产国家”，并将经济危机归咎于官僚主义和政客。

这个国家正陷入独立以来最严重的经济危机之一，该国的外汇储备降至10年来的最低水平，仅够支付三周的进口。目前巴基斯坦央行的外汇储备萎缩至29.17亿美元，较前一周减少1.7亿美元。巴基斯坦正在与国际货币基金组织(imf)进行谈判，同时寻求达成协议，以维持现金短缺的经济。

也就是说，巴基斯坦的外汇不仅还不起外债，也即将买不到任何急需的进口商品了。巴基斯坦的农业和能源严重依赖进口，这直接关系到2亿人口的生死存亡。

造成这场经济崩溃的原因有很多：首先是美元加息降息；其次是俄乌战争，俄乌是重要的粮食产地和出口国，这两个地方打仗，受苦的自然是进口国，而没有钱的进口国，自然是惨中之惨了。去年的大洪水，淹没了巴基斯坦为数不多的耕地，雪上加霜。

在经济局势持续恶化时，巴基斯坦的政治局势也不乐观。据“领事直通车”微信公众号2月11日晚消息，外交部领事司发布：提醒中国公民近期谨慎前往巴基斯坦。

物流公司被迫削减服务和采取应急措施

据The Loadstar报道，为巴基斯坦提供服务的物流供应商正被迫削减服务。

快递物流巨头DHL表示，该公司被迫从3月15日起暂停在巴基斯坦当地的进口业务，并将处理出境货物的最大重量限制为70公斤，直至另行通知。

“最近几个月，监管机构对在巴基斯坦经营的外国公司的汇出汇款实施了限制。”DHL巴基斯坦告诉客户。

据DHL说法，这些限制严重影响了其继续为从巴基斯坦的货物提供全系列服务的能力。

另外，作为2023年修订飞行计划的一部分，维珍航空将停止伦敦希思罗机场和巴基斯坦之间的航班。

该航空公司表示，其伦敦-拉合尔航线和伦敦-伊斯兰堡航线是在2020年12月疫情最严重的时候推出的，最后一次航班将分别在5月1日和7月9日进行。

据行业消息人士称，尽管干线运营商继续停靠其港口，但外汇紧缩也给在巴基斯坦以外运营的海运承运人造成了痛点。

马士基在接受The Loadstar采访时表示，在最近开设综合冷链物流中心巩固了在该国的业务后，它正在“尽一切努力有效应对巴基斯坦外汇危机并保持货物流通”。

马士基称：“在当前的宏观经济挑战中，马士基进一步加强了与所有利益相关者的对话，以确保贸易尽可能顺利进行。通过与政府、金融机构和其他利益相关者的合作努力，多项措施已经到位，并取得了积极成果。”

由于进口商无法清关货物，巴基斯坦的卡拉奇港和卡西姆港不得不应对大量货物堆积。为响应行业要求，巴基斯坦政策制定者宣布临时免除滞留在码头的集装箱产生的港口费用。

巴基斯坦海关代理协会官员不久前称：“我从事这个行业已经40年了，我没有见过更糟糕的时期。”巴基斯坦的经济随着一触即发的政治危机而崩溃，卢比暴跌，通货膨胀处于数十年高位，而毁灭性的洪水和严重的能源短缺则带来了进一步的压力。

在此提醒，近期外贸人面对巴基斯坦客户，务必提高风险意识，货款安全第一。近期出货该国请多加注意！转发周知~

文章来源：The Loadstar、丝路新观察、外航运等，维运网整理汇编，转载请注明出处

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