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分类:航运观察 来源:维运网 时间:2023/03/01
近期,外贸订单大量消失已成为当前一个持续性的热门话题。外需走弱,订单下降,全球经贸形势变得严峻。疫情放开了,为什么外贸生意不见好转?
一个令人吃惊的数据:2月27日,香港统计处公布数据显示,2023年1月,香港对外贸易出现了70年来最大的跌幅(1953年9月以来)。其中出口下跌了36.7%,进口下跌了30.2%。
数据显示,今年1月份香港整体出口货值为2909亿港元,连跌9个月,较2022年同月下跌36.7%。今年1月份进口货值为3163亿港元,连跌7个月,较2022年同月下跌30.2%。
香港出口增速大幅下跌到底意味着什么?对内地有什么影响?
全亚洲的出口数据都下跌了!
外贸不行的很大的原因是美元的加息周期,导致经济衰退,以及海外的通胀影响,外需减弱等等。不仅仅是我们外贸不行,全亚洲的出口数据都下跌了。
2022年12月,泰国,越南出口同比下降在14%-17%,新加坡同比下降20个百分点。
今年继续维持着下跌的形势。1月越南外贸环比下降17.3%,同比下降25%;新加坡1月非石油出口下降25%,连续四个月下滑;日本月出口量指数同比下11.5%;韩国1月出口同比下滑16.6%至462.7亿美元。日韩的1月份贸易逆差均创历史新高。
全球集装箱船舶闲置运力已升至疫情以来最高
全球市场需求在下滑,出口压力增加。“订单荒”来临!外贸、货代企业举步维艰!接下来一个问题,外贸人的苦日子还要熬多久,2023年会好吗....
文章来源:财联社、博闻财经等,维运网整理汇编,转载请注明出处
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