刚刚！马士基对“长赐”号堵船事件索赔4300万美元！长荣：找船东去...

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分类：海运新闻来源：维运网时间：2023/02/14

据路透社2月13日报道，马士基已于日前对“长赐”号(Ever Given)集装箱船的所有者和运营者提起诉讼，要求对“长赐”号2021年堵塞苏伊士运河长达6天所造成的延误进行赔偿。

一名发言人对路透社记者说：“马士基集团在丹麦海事和商业高级法院对长荣公司、该船的船主和技术管理方提出索赔，因为‘长赐’号堵塞苏伊士运河的事件给马士基集团造成了损失。”

另根据丹麦媒体报导，长赐轮在苏伊士运河搁浅时，马士基旗下约有50艘船因此出现延误，这家航运公司希望能在丹麦获得赔偿3亿丹麦克朗（约4300万美元）。

据报导指出，长赐轮是长荣公司向日本船东日本正荣汽船租用，马士基提出告诉的消息传开后，路透向日本正荣汽船询问，该公司拒绝评论。

长荣则表示，长赐轮为长荣按照租船合约所租赁的船舶，该艘租船搁浅案所衍生的相关责任，应由船东承担。

2021年3月，世界上最大的集装箱船之一“长赐”号在大风中堵塞运河长达6天，导致双向交通中断，扰乱了全球贸易。当时长赐轮船东日本正荣汽船提出「共同海损」，长赐轮上的货物主也接获相关文件，被要求共同承担赔偿。

「共同海损」由海商法规范，指的是在船舶航程期间，当发生共同危险、为求全体财产的安全而进行的故意及合理处分，导致直接造成的损失及发生的费用时，必须依比例由各利害关系人共同分担。

文章来源：综合路透社、中时新闻网等，维运网整理汇编，转载请注明出处

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