海洋联盟,达飞CMA在中国港口提供卓越航运服务!

分类:航线动态 来源:达飞轮船中国 时间:2017/04/21

达飞集团 (CMA CGM) 于1992年入驻中国市场,凭借卓越的服务、客户至上的服务理念和一如既往的热情,迅速发展成为航运业的主要参与者。目前达飞在中国境内拥有60个分公司及办事处,13个直挂港口,运营 76 组航线,不到 3 小时即有一艘CMA CGM的集装箱船驶离中国,开往世界各地。每次挂港,CMACGM的船舶从法国和欧洲运来大量的产品(包括原材料、产成品、食物、红酒和烈酒等),然后再把中国的产品(包括电器、高科技产品等)源源不断地运往世界各地。海洋联盟推出后,达飞中国将为您提供更加卓越的海运服务。

 

华北和华中地区

 

华北和华中往返北欧:

  • 每周 6 组航线(其中 2 组航线由CMA CGM承运)

  • 战略市场:德国(覆盖斯堪地那维亚和波罗的海)— 5 组航线挂靠汉堡,1 组航线挂靠威廉港

  • 战略市场:英国 — 到达南安普敦最快的航线

  • 战略市场:法国 — 华中地区至勒阿弗尔最快的航线(到达敦刻尔克的唯一航线)

  • 到达泽布吕赫的唯一航线

  • 北欧和中欧量身定制的海运解决方案(多式联运)


华北和华中往返地中海:

  • 直挂威尼斯的唯一航线(上海出发,运输时间34天)

  • 直挂塞得港东的唯一航线(上海出发,运输时间24天)

  • 直挂黑海各港的唯一航线(上海至康斯坦萨运输时间32天/上海至奥得塞35天)

  • 到达比雷埃夫斯航次最多、最快的航线

  • 宁波/青岛至意大利最快的航线

  • 北非设有最全面的航线覆盖,13 组支线,每周15 次挂港 


华北和华中往返中东:

  • 青岛出发,共2组航线(青岛至海湾基本港的冷冻箱运力得到提升)

  • 上海出发的 4 组航线均挂靠外高桥的同一个码头

  • 宁波出发的 5 组航线均挂靠同一个码头

  • CIMEX 1:每周挂靠大连,独一无二

  • CIMEX 5:每周挂靠连云港,独一无二

  • 海湾目的地港口覆盖率广

  • 华中出发,挂靠苏哈尔(阿曼)的唯一航线,新增挂靠巴林,直挂伊朗,每周3 次直挂达曼


华北和华中往返北美(跨太平洋):

独一无二的挂港设置:

  • 连云港至长滩/西雅图 (HRX)

  • 大连至西雅图 (HRX)

  • 上海/宁波至新奥尔良(PEX3)

  • 青岛至诺福克(Manhattan Bridge)

  • 青岛/天津至鲁珀特王子港(Bohai)

  • 宁波至塔科马 (NWX)

最短运输时间:

  • 上海/宁波/青岛至纽约/萨凡纳/诺福克/波士顿/查尔斯顿

  • 上海/宁波至西雅图/鲁珀特王子港

航次最多:

  • 上海:每周 12 组航线

  • 宁波:每周 11 组航线

  • 青岛:每周 5 组航线


 

华南地区

 

华南往返北欧:

  • 每周5组航线,7次挂港

  • 到达敦刻尔克和泽布吕赫的唯一航线

  • 战略市场:荷兰(覆盖斯堪的纳维亚及波罗的海中转)- 5组航线挂靠鹿特丹,是从盐田出发最快的航线

  • 战略市场:法国 – 到达敦刻尔克的唯一航线,2组航线挂靠勒阿弗尔,是盐田至勒阿弗尔最快的航线

  • 战略市场:德国 –(覆盖斯堪的纳维亚及波罗的海中转)-4组航线挂靠汉堡,1组航线挂靠威廉港

  • 战略市场:英国 – 2组航线挂靠南安普顿,3组航线挂靠费力克斯托,是盐田/厦门至英国最快的航线

  • 战略市场:波兰 – 1组航线挂靠格丹斯克,是盐田/厦门出发最快的航线

  • 北欧和中欧量身定制的内陆运输解决方案


华南往返地中海:

  • 每周4组航线(其中3组航线主要由CMA CGM承运)

  • 每周6次挂港,全面覆盖华南地区的主要起运港:厦门/盐田/蛇口/南沙

  • 到达巴伦西亚/福斯/拉斯佩齐亚/比雷埃夫斯最快的航线

  • 蛇口至塞得港西的唯一直挂航线

  • 科佩尔航线品质卓越,准班出发,周末抵达

  • BEX:从华南到黑海唯一的直达航线(康斯坦萨/敖德萨)

  • 华南地区至马耳他/巴伦西亚/福斯/比雷埃夫斯/热那亚的双周班航线



华南往返红海:

  • 华南地区至红海设有3 组专用航线,全部投放

  • 唯一的厦门直航航线:REX2至吉布提/捷达/亚喀巴/苏丹

  • 唯一的南沙直航航线:REX3至吉布提/捷达/亚喀巴/苏赫奈泉

  • 双周挂靠捷达/亚喀巴/吉布提/苏赫奈泉

  • REX2至苏丹的唯一直挂航线

  • 通过蛇口操作,将积压货物在3组航线之间进行灵活中转/疏散

  • 在海洋联盟框架下,仓位得到大幅提升



华南至中东:

  • 5 组航线(之前为2组航线 — Ocean 3)

  • 每周 5 次挂靠(之前为每周2次 — Ocean 3)

  • 750 Teu的仓位分配(为 Ocean 3 的两倍)

  • CIMEX7华南至海湾地区唯一直挂南沙的航线

  • 驶往阿巴斯(伊朗)的航线,装货港由大铲湾优化为蛇口

  • 到达吉拜阿里(5组航线每周挂靠)和达曼(3组航线每周挂靠)的航次最多,航时最短

  • 华南地区至苏哈尔(阿曼)和阿巴斯(伊朗)的唯一直挂航线,新增挂靠巴林


华南往返北美(跨太平洋):

独一无二的挂港设置:

  • 福清至洛杉矶/奥克兰(PRX)

  • 蛇口至休斯顿/莫比尔/新奥尔良/迈阿密/杰克逊维尔(PEX3)

  • 厦门至达巴尔的摩(TWS)


运输时间最短:

  • 盐田/厦门至洛杉矶/奥克兰/西雅图/休斯顿/莫比尔/巴尔的摩/纽约

  • 盐田至温哥华/查尔斯顿


航次最多:

  • 盐田:每周12组航线

  • 厦门:每周6组航线

  • 蛇口:每周4组航线

  • 南沙:每周2组航线


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