法国达飞海运集团(CMA CGM Group)旗下码头部门CMA Terminals正在使用资产置换的方式来剥离在俄罗斯资产。这一创造性的非现金解决方案是西方公司遵守对俄罗斯金融制裁且推进资产剥离一系列举措中的最新一项。

　　CMA Terminals与Global Ports Investments共同持有俄罗斯圣彼得堡附近的Moby Dik码头和列宁格勒地区的内陆码头 Yanino Logistics Park 股份。Global Ports Investments是一家领先的俄罗斯码头运营商，由Delo Group 控制。除在俄罗斯码头的权益外，CMA Terminals还持有由该俄罗斯集团控制的芬兰两个码头的投资。

　　Global Ports 报告称，其已与CMA Terminals就处置俄罗斯资产签订了具有约束力的协议。CMA Terminals将交换其在芬兰CD Holding Oy的 25%权益，以及在爱尔兰Multi Link Terminals 的25%权益，后者拥有Yanino物流园和Moby Dik设施。在非现金交换中，Global Ports将把芬兰Multi Link Terminals的另外25%权益交给CMA Terminals。

　　交换完成后，Global Ports在芬兰码头的股份将从75%降至50%，同时获得对两个俄罗斯码头的完全控制权，CMA Terminals在芬兰码头的股份将上升至50%。

　　CMA Terminals未对此次资产交换发表评论，但Global Ports强调这是该公司专注于俄罗斯业务的一个机会，这也将“确保在快速变化的俄罗斯装卸市场上创造价值的灵活性”。

　　此次交易是在 APM Terminals 于 2022 年 8 月报告完成俄罗斯资产剥离后进行的。根据海运圈聚焦此前报道，马士基旗下APM Terminals将其所持Global Ports Investments 30.75%的股份出售给了长期合作伙伴Delo Group。该公司于2012年购买了Global Ports Investments的股份，后者在俄罗斯经营着六个集装箱码头，在芬兰经营着两个集装箱码头，另外两大股东为俄罗斯国家原子能公司Rosatom和俄罗斯商人Sergey Shiskarev。