南沙二期在冬至等来了满载智利车厘子的南美西快线，又在艳阳高照的圣诞节前夕迎来了达飞轮船南美西航线“达飞内华达”轮的加班挂靠。该轮船长超366米，本航次在南沙共装1805TEU，该加班船的挂靠，在一定程度上缓解春节前的出货高峰，满足客户节前出货需求，也弥补了南沙港区目前紧缺南美线的现状。

 据悉，“达飞内华达”轮本航次装有集装箱超500 TEU的汽车，将运往南美的墨西哥、秘鲁等地，标志着由达飞轮船承运的大批量整车集装箱出口业务在南沙港区成功上线。在南沙港区得天独厚的地理位置及快速、便捷的口岸通关环境下，汽车整车出口正在向南沙聚集。 

目前中国汽车出口处于高速发展时期，但传统滚装运输模式运力不足，全球汽车运输市场供应链面临较大挑战。广州港南沙港区积极探索汽车出运模式，联合船公司不断推进整车集装箱出口项目的顺利实施。南沙拥有可靠泊世界上最大型滚装船、集装箱船的专用泊位，并且铁路直达。在政府口岸的大力支持下，目前广州南沙已成为各大汽车主机厂，在华南地区的汽车装箱运输和滚装运输联动市场和出口枢纽。南沙港区着力为客户排忧解难，不断提升产业链供应链的韧性和稳定性。