重磅！“比亚迪船舶管理公司”真的来了！新增国际船舶管理等业务

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分类：海运新闻来源：维运网时间：2022/12/22

12月22日消息，据天眼查显示，近日，比亚迪汽车工业有限公司发生工商变更，公司经营范围新增国际船舶管理业务；无船承运业务；国际船舶代理；港口理货；港口货物装卸搬运活动等。

资料显示，比亚迪汽车工业有限公司（曾用名：深圳市比亚迪汽车有限公司），成立于2006年，位于广东省深圳市，法定代表人、董事长为王传福，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。注册资本约37.6亿美元，已于2017年完成了战略融资。

根据此前报道，比亚迪计划斥资50亿元订购8艘可装载7700辆汽车的滚装船，以应对汽车出口量快速增长所带来的运输需求。

近日报道称，比亚迪已与招商工业签署了4艘9400车位双燃料汽车滚装船(PCTC)订单。该笔订单总价至少为4亿美元(约合人民币27.83亿元)，将由招商工业南京金陵和招商局重工(江苏)分别建造两艘，预计将从2025年开始陆续交付。

比亚迪此次订造的双燃料汽车滚装船，将是全球同类船舶中装载容量最大的。如果上述两笔订单落地，比亚迪有望成为国内第二家拥有自营船队的汽车企业。

汽车企业纷纷下单订造汽车滚装船，主要受汽车出口量增加以及海运成本高涨等因素影响。如今部分车企正在与航运公司合作来锁定运力。

比如上汽集团旗下的上汽安吉物流与中远海运集团旗下的中远海运特种运输股份有限公司合资成立了安吉中远海特滚装运输公司。有消息称，该公司目前已经开辟东南亚、北美和南美西等自营滚装国际航线。

无独有偶，广汽集团旗下的广汽商贸也与招商局集团旗下的招商轮船共同投资成立了招商滚转。其中招商轮船股比70%，广汽商贸股比30%。

但相对于上述车企，比亚迪一步步向造船领域渗透，绝不仅仅只是为了运车，而是希望能够提前一步进入海运市场，拓宽比亚迪未来的发展之路。

文章来源：深圳商报-读创、信德海事等，维运网整理汇编，转载请注明出处

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