休斯顿港将从12月1日开始征收集装箱滞留费。

据休斯顿港官方公告，为减少货物滞留时间，加上美国休斯顿港集装箱数量激增，休斯顿港务局港口委员会（Port Commission of the Port of Houston Authority）批准了其首个集装箱滞留费。

据悉，征收费用的决定源于休斯顿港的进口集装箱积压，导致其码头外的卡车排长队和司机的周转时间增加，这极大地影响了码头运营的生产力。

据悉，休斯顿港自2022年12月1日起，将实施持续进口滞留费，且授权Barbours Cut码头和Bayport货柜码头可选超额进口滞留费，附加费将至少保留60天，所有已装载的进口货物，从免费时间到期后的第8天开始，每天收取45美元的费用，不包括任何滞期费。

按照休斯顿港的说法，这种新的收费结构旨在通过激励货物流动，协助缓解长期装载的进口集装箱问题，此费用将直接向受益货主收取。

休斯顿港在今年9月共处理了353525TEU货物，同比增长26％，与去年相比，9月装载的进口货柜量增加31％。迄今为止，其码头处理的集装箱总量增长18％，今年已接近300万TEU大关。

目前，美国西海岸港口的合约谈判仍在持续，船舶继续寻找替代港口，以避免美国东海岸的积压及潜在的劳动力中断风险……