沐浴着春光，美国线在4月进入了签约的最后冲刺阶段。作为远东至北美航段市占率持续名列第一的船公司，一贯秉持客户为尊理念的长荣海运在四月份海洋联盟起航后，将一如既往提供更优质的服务给予客户。

根据 ALPHALINER 报告显示，海洋联盟将在北美航段以每周更多班次，每周更大舱位量成为2017北美市场令人瞩目的新星。而长荣海运借此平台将以更快速的船期，每周更多的班轮频次以及最广泛的码头覆盖率，提供更优质的客户体验。

长荣海运在美国共有14个办公室，绵密的路网及经验丰富的客服人员在卸货港端提供无微不至的贴心服务。美国洛杉矶、奥克兰的自有码头 EVERPORT TERMINAL(ETS)，更是传承长荣全球运营码头的经验，持续审视、自我要求提升码头营运效率，以维持第一。

北美洲西南航线(PSW) –共提供9组航线

• 华东、华北提供大连、天津、连云港、青岛、上海、宁波主要港口的直靠服务

• 华南独家提供福清、蛇口及主流之厦门、赤湾、盐田、台北、高雄的挂靠服务

• 东南亚除维持每周绵密的中转服务，另外又提供一条马来西亚巴生港、新加坡、印度尼西亚雅加达、泰国林查班、越南盖梅港的直靠服务

北美洲西北航线(PNW) –共提供4组航线

• 北美洲西北岸提供塔科马、西雅图、温哥华、王子港多样的选择，提供差异化服务满足不同客户需求

• 独家提供连云港、大连直靠西雅图的服务

• 由南至北提供新加坡、越南盖梅、香港、盐田、上海、宁波、天津、青岛直达王子港的服务，对美国中西部及加拿大东部内陆点提供更快捷及多样化的选择

北美洲东岸及墨西哥湾区航线(All Water)- 共提供7组航线

• 自北到南涵盖11个主要卸货港哈利法克斯、波士顿、纽约、巴尔的摩、诺福克、查尔斯敦、萨瓦纳、休斯敦、莫比尔、迈阿密、捷克逊威尔

• 拥有市场上三条中两条墨西哥湾区的服务，华东、华南各主要口岸皆可提供舱位

• 上海出口至纽约船期24天、至诺福克25天、至萨瓦纳24天、至查尔斯顿26天、至波士顿29天皆为市场最快，领先另两家联盟。

• 盐田出口至纽约29天、至诺福克29天、至巴尔的摩29天，较另两家联盟快1~2天。

• 市场唯一自巴生港至哈利法克斯的直靠服务，提供至加拿大多伦多、蒙特利尔快捷的新选择

  

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