近日，一批经长江水运进口的528吨溶解木浆在上海海关所属外高桥港区海关办理进口转关手续后，在“离港确认”模式下从上海外港顺利转关至江西九江，从企业开始申报、海关放行货物到码头公司放箱仅用时2小时，与传统转关模式相比，企业可节约一至两天的中转等待时间。今年前三季度，外港海关累计办理海运口岸水水中转货物20.8万票，同比增长2.8%。其中，5.1万标箱“离港确认”模式货物快速转关，业务覆盖长江经济带11省市30多个长江沿线港口。

主线通则支线通，上游快则下游活。“转关模式的优化升级，使通关更便捷，物流更畅通。”上港集团长江多式联运有限公司报关部经理林晨表示，“进口水运转关货物在口岸选择‘离港确认’模式，企业可以在联运中转模块申报转关单，在确认内河船名航次和理货完成后，准予在进口口岸离港申报，收到‘可离港’回执后货物即可离港启运至目的地。与传统的转关模式相比，离港确认模式不需填报港口理货数据，也不需填报支线江船的船名、航次，在提升通关时效的同时，也降低了企业人力成本，非常方便快捷。”

通江达海是上海外高桥港区最显著的区位优势，作为水运进口转关“离港确认”模式试点海运口岸之一，外港海关总结前期试点经验，在海关总署统一部署下，积极推动“离港确认”模式高质量发展。“我们建立了跨关区应急联络机制，实时监测货物流、信息流进度，及时沟通解决运抵报告异常、超期未核销等问题。我们还与上港集团、海事、边检等部门携手，建立跨系统协作机制，逐一解决各类异常问题。日常工作中，我们畅通关企沟通渠道，实行‘1小时回复制’快速对接企业需求，指导企业提前发送船名、航次、提单号等数据，确保通关零延迟。”外港海关物控一科科长韩德君介绍说。为落实海关总署促进外贸保稳提质十条措施相关要求，上海海关稳步扩大“离港确认”模式试点范围，目前已完成与南京、合肥、长沙、武汉、南昌、成都等长江流域8个关区的结对作业，实现“离港确认”模式在长江流域的全覆盖，不断提高长江经济带水路物流效率，切实惠及“黄金水道”沿线企业。