韩国公平贸易委员会 (KFTC) 已对 15 家船公司处以总计 6400 万美元的罚款，原因是它们串通一气来操纵韩日运费。在对船公司在 2003 年 2 月至 2019 年 5 月期间的行为进行了为期两个月的调查之后，KFTC于 6 月 9 日作出了决定。

受到处罚的包括：兴亚海运Heung-A Line，罚款 1250 万美元；高丽海运KMTC Line，罚款 1160 万美元；长锦商船Sinokor Merchant Marine，罚款 960 万美元；韩新海运HMM 被罚款 39,060 美元，森罗商船SM Line 被罚款 86,888 美元等。

5 个月前，23 家班船公司因涉嫌串通韩国-东南亚航线的运费而被罚款8100 万美元。

在 KFTC 宣布对韩日航线的违法行为进行调查时，27 家班轮运营商也因在 2002 年 1 月至 2018 年 12 月期间在中韩航线上操纵串通运价而受到调查，并收到了纠正令。

韩国船东协会表示将提出法律申请以取消处罚，称航运业一直参与集体货运决策。

尽管《航运法》允许此类联合行动，但《公平贸易法》并未对此予以豁免。因此，在对韩国-东南亚货运定价指控的初步调查期间，海洋和渔业部 (MOF) 已开始豁免《公平贸易法》的联合行动，但豁免来得太晚，KFTC 表示它不能追溯。

一位 韩国船东协会KSA 官员说：“这是一种难以理解的处理方式，我们将通过诉讼来证明这一点。”

KFTC的调查主任解释说：“班轮运营商没有按照《航运法》的要求，与托运人协商或向财政部报告等程序。这使它与《公平贸易法》大相径庭。

“由于中韩两国政府长期以来一直通过航运协议管理货物量，限制竞争的效果相对较小，因此我们对中韩货运定价行动发出了纠正令，”他说。

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