集装箱行业在第一季度实现了 593 亿美元的利润，这是该行业连续第六个季度创纪录的利润。

　　McCown Container Results Observer 指出，该结果比去年同期提高了三倍多，创下当时的记录。

　　盈利能力也有所提高，净收入占收入的 45.1%，而 2021 年第一季度和最后一个季度分别为 25.2% 和 41.8%。

　　报告称：“从任何和所有财务指标来看，22 年第一季度的业绩都是集装箱航运业历史上最好的季度实际表现。”

　　在创纪录的利润数据之下，集装箱贸易统计数据显示，第一季度全球箱量下降 1.8%，2021 年第四季度下降 1.1%，2021 年第三季度下降 1.2%。

　　上一期的 McCown 报告指出，2021 年第三季度集装箱航线的利润已经超过了科技巨头。 2022 年第一季度，集装箱行业的表现继续优于 Facebook、亚马逊、Netflix 和谷歌，甚至随着科技公司经历了第一季度通常的季节性利润下滑，而集装箱行业的季节性低点未能实现，甚至扩大了领先优势。

　　集装箱行业受益于 COVID 大流行的影响，因为西方消费者习惯的改变与港口和工厂的关闭合力扰乱了供应链。设备和船舶的流通中断继续有效限制多条航线的运输供应，带动货运市场走高。有效产能仍受限于 13% 左右。

　　McCown 报告指出，利润率最高的是那些服务于亚欧和亚洲-北美航线的公司，以及最近几个季度有能力开展新业务的公司。

　　展望未来，McCown 表示，由于大多数集装箱是根据中长期合同运输的，因此收入的增长会带来长尾效应。即使即期利率下降，收益也需要更长的时间才能下降。