2021年全球汽车海运贸易量强劲反弹约11%，但较疫情前水平仍低12%左右，其主因是芯片短缺限制了大多数主要制造商的汽车产量。然而，中国出口的强劲表现成为了市场的一大亮点。伴随着国内新能源汽车产量的大幅增长以及海外市场的持续扩展，2021年中国汽车海运出口量飙升至历史新高。

进入20世纪以来，中国汽车产业迅猛发展，并于2009年超越日本成为全球最大的汽车生产国。2021年中国汽车产量约2,140万辆，占全球汽车总产量的近30%。随着一系列新电动车车型在中国生产并销往海外，电动车和混合动力汽车成为了2021年中国汽车出口量惊人增长的主要驱动力。

据中国汽车工业协会统计分析，2021年中国汽车出口首次超过200万辆，实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破。其中，新能源汽车出口表现尤为突出，这一增长巩固了中国作为全球主要汽车海运出口国的地位：2021年中国汽车海运出口量占全球总量的9%，当年年底的出口水平甚至超过了韩国和美国。

(数据来源：克拉克森研究)

总体而言，2021年从许多方面来看都是一个分水岭，中国汽车出口已成为全球汽车海运贸易不可或缺的一部分，中国汽车海运出口量的未来仍值得期待。