在过去的几天里，码头工人安全事故频发，吉大港码头工人在集装箱装载作业中死亡、新西兰的奥克兰港和利特尔顿港发生两起死亡事故，希腊的比雷埃夫斯港也有一名港口工人严重受伤。

吉大港码头工人在集装箱装载作业中死亡

4月27日，吉大港一名码头工人在集装箱装载作业时，不慎在船上从12米高处坠落死亡。

这艘船为悬挂塞浦路斯旗的“CapeSyros”号，装载了2190个标箱，当时这名港口员工AminUllah正站在一个箱子上工作。

据吉大港港口发言人MohammadOmar Faruk称，50岁的AminUllah在被送往吉大港医学院医院大约一小时后因伤势过重死亡。

这样的事故并不罕见，在吉大港，每年都有工人因为工作场所的安全隐患而丧生。

就在今年2月，吉大港的一名初级户外助理，28岁的SifatRabby在执勤时被压在一台起重机的车轮下而死亡。2021年7月1日，另一名码头工人，32岁的MdRamjan在港口的9号码头的一艘船上坠落后死亡。

新西兰一周内两名港口工人相继出事

4月20日，年轻的装卸工人AtiroaTuaiti在新西兰奥克兰港的一艘集装箱船上工作时，从高处坠落后死亡。

ITF主席PaddyCrumlin说：“令人失望的是，这不是近年来在奥克兰港口发生的第一起死亡事件，我代表全球工会联合会及其数百名码头工人的附属机构，向在奥克兰港口工作时遇难的新西兰海事联盟成员的家人和工作伙伴表示哀悼。”

然而一波未平一波又起，4月25日，新西兰的一名港口工人在利特尔顿港的装载作业中因事故丧生。

新西兰海事联盟全国秘书CraigHarrison说，新西兰海事联盟正在调查这一事件。ITF支持新西兰海事联盟呼吁对港口安全进行全国调查，因为近年来新西兰港口发生的事故造成了令人无法接受的死亡和受伤人数后果。

Harrison说：“港口行业不应发生这些死亡和重伤事件，控制、流程和文化需要通过国家标准来确定，港口工会正在呼吁制定港口业的国家标准，以改善港口安全。”

比雷埃夫斯港码头工人从12米高处坠落后受重伤

4月28日，在希腊比雷埃夫斯港，一名码头工人在一艘集装箱船上工作时，从12米高处坠落重伤。

这名38岁的码头工人受重伤，已被转移到医院。据媒体报道，船舶的护栏断裂，工人似乎全身骨折。

比雷埃夫斯港口码头集装箱工人工会（ENEDEP）表示，在码头工人上船工作之前，没有对船上的安全措施进行检查，雇主和政府应对所发生的一切负责。

如ITF主席PaddyCrumlin所说，任何工作场所出现的死亡事故对其家庭和同事来说都是毁灭性的，特别是在装卸作业这样一个近距离的工作场所。工人不确定自己能否在工作后平安回家，这对任何港口或国家工业的发展都是不利的。