4月26日，全球最大海运货代德迅（Kuehne+Nagel），公布了2022年第一季度业绩。

德迅集团发布2022年第一季度业绩，期内该公司实现净营业收入101.58亿瑞士法郎，较上年同期增长68%；息税前利润为11亿瑞士法郎，较上年同期增长160%。

德迅集团表示，一季度盈利飙升162%至8.32亿瑞士法郎，现有流动资金10亿瑞士法郎。反映息税前利润占集团毛利百分比的转化率达到38.1%。

值得一提的是，为了应对乌克兰危机，德迅承诺在短时间内以救济物资和免费运输服务的形式向乌克兰提供等值于1,000万瑞士法郎的紧急援助。 

德迅集团首席执行官柴福格博士表示：“今年第一季度期间市场对资本和消费品 的需求持续强劲。与此同时，本已相当紧张的供应链局势进一步恶化。德迅已为这种情况做好了充分的准备，我们能够提供可靠的服务来满足客户对优质物流服务的需求。” 

分板块来看，德迅在财报中表示，海运物流板块一季度全球诸多港口的持续拥塞依旧是行业痛点，海运物流业务受市场环境紧张的冲击不得不面对大量异常运营工作。2022年一季度，德迅海运物流业务共处理集装箱100万标准箱，同时录得净营业额49亿瑞士法郎，息税前利润6.21亿瑞士法郎，转化率进一步上升到63.8%。

自一月份以来，德迅集团通过自身的“中断指标”用于衡量全球热点港口的拥堵情况。该指数可反映集装箱船只每日在全球11个最重要港口的等待靠泊时间。这一指数功能集成在受到业界广泛认可的德迅Sea Explorer平台下，该数字化平台可提供实时的海运可视度。 

空运物流方面，德迅集团表示，俄罗斯空域的突然关闭导致连接亚欧的空中航线发生了多重变化。加上整体运力 限制，导致2022年第一季度的运营工作量显着增加。2022年一季度，德迅空运物流业务处理的货量总计57.4万吨，录得净营业额31亿瑞士法郎，息税前利润4.25亿瑞士法郎，转化率达到52%。 

此外，为了保障战略合作伙伴客户的运力需求，德迅与亚特拉斯航空(Atlas Air)就两架 波音747-8全货机达成了长期包机协议。德迅由此获得这两架货机的全部运力， 

在陆运物流，德迅集团得益于较高的陆运网络利用率，2022年一季度德迅陆运物流取得了显著的货量增长。德迅陆运物流业务部门一季度录得净营业额为 9.82亿瑞士法郎，同比增长13%， 息税前利润同比增长 25% 至 3,000万瑞士法郎。 

在三月份，陆运物流业务为了提升供应链可视度与谷歌母公司Alphabet旗下的 Chorus项目达成合作，以研发用于追踪和定位货物的传感器及数据编排技术。诸如，温度或湿度等数据可通过人工智能进行顺畅处理和解读。

最后在合同物流板块，德迅集团一季度也再次取得了强劲的业务量增长，并进一步扩大了针对医药和电商的订单履行服务范围。德迅合同物流业务一季度录得净营业额12亿瑞士法郎，相比去年同期增长了5%，同时录得息税前利润4400万瑞士法郎，同比增长了16%。 

一季度期间，合同物流业务为诸如消费品行业部署了多个高度自动化的设施。此外，位于欧洲比利时的医疗产品仓库扩大了40%的运营能力。 

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