2月9日14时57分，一列满载着1980吨纤维板的X41152次货物列车从南疆铁路叶城站缓缓驶出，将经由霍尔果斯铁路口岸出境，预计15天左右抵达塔吉克斯坦斯比达明。首趟南疆至塔吉克斯坦跨境班列的顺利开行，开辟了一条南疆企业产品走出国门的新通道，为助力“一带一路”建设注入新动力。

“我们公司的货物首次搭载班列运输能够进一步拓宽销售渠道，运输成本节约了七分之一，运输时间压缩了约7天，公司今年预计增产50%，全力满足国外市场的需求。”喀什鑫淼木业有限公司总经理徐延龙说，铁路运输运力充足、受天气影响小，相比之前的运输模式更加高效快捷，今后将继续搭载班列运输产品，形成常态化的开行模式，持续提升产品的国际竞争力。

为确保班列顺利开行，新疆铁路部门充分发挥信息互通优势，搭建同政府、外贸企业的常态化联系机制，实现了备货、短驳、装车、发运各环节的无缝衔接。铁路部门为南疆产品运输开辟了受理绿色通道，安排专人办理业务，根据客户需求，及时调配适货车源，实行优先上货、优先挂运，加强车辆取送、装载加固、制票启运等环节卡控，畅通运输全过程，实现货物快装快运。

“为了保证叶城首趟跨境班列顺利开行，我们提前与客户对接，根据装车需求，从全疆范围内集结车辆，为客户量身制定了装车方案，加派了两台机械5名作业人员，整批运输时间较往常节省了9个小时，今后我们将持续优化运输流程、提高服务质量，更好的推动地区的经济发展。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心叶城作业点经理王辉说。

近年来，新疆铁路部门在加强运输设施建设，提升装卸和运输组织能力，强化运力运能保障等方面持续向南疆倾斜，大力推进物流基地建设，加强同上下游企业的协调沟通，探索采用本地报关、公铁联运、跨境电商等多种模式，不断延伸开行跨境班列运输新线路，有效激发市场活力，增强当地外贸企业发展内生动力，促进外向型经济高质量发展。

叶城县位于国道315线与219线的交汇点，是新疆、西藏（喀什、和田、阿里地区）“两区三地”物资流通的重要集散地和交通枢纽，发展外向经济和现代物流业具备得天独厚的区位条件，班列的开行将带动叶城县9家外贸企业发展壮大，加速南疆地区的核桃、服装、加工品等特色产品走出国门，年底预计完成外贸出口额2000万美元，为打造“双百亿”园区，有效促进南疆经济高质量发展提供有力支撑。

“叶城县将以此次班列开通为契机，充分发挥自身区位优势，大力发展对外贸易，全力加快园区建设，积极构建现代物流新体系，鼓励支持本地外贸企业做大做强，吸引更多企业向叶城聚集，推动叶城开放型经济质量与效益进一步提升，实现高质量发展。”叶城县县委书记刘四宏说。

近年来，新疆经济形势持续向好、企业出口需求旺盛，新疆铁路部门与地方政府、企业密切合作，持续开拓出口班列新线路。截至目前，南疆地区已开通阿克苏至俄罗斯莫斯科、喀什至乌兹别克斯坦塔什干、库尔勒至俄罗斯、库尔勒至波兰等中欧（中亚）班列线路9条，累计开行班列31列，为助力国内国际双循环、保障国际产业链供应链稳定、推动共建“一带一路”高质量发展作出新的贡献。