100年前无产阶级从铁路罢工开始，席卷全球；一个世纪过去了，全球贸易的发展促生了码头工人这一巨大的群体，在与政府和资方的谈判中往往处于弱势，隔三差五的美西大罢工最为典型。

近期全球码头颇不太平： 孟加拉吉大港驳船工人罢工持续，瑞典格森伯格码头跟进，影响最大的当属下面这个——即将到来的西班牙码头大罢工。 

为反对政府的码头改革政策，西班牙码头工会决定于2017年2月20、22和24日进行大罢工。

根据公告，这次有组织有纪律的集体罢工由西班牙码头工人联合会领导，全西码头工人参与，罢工将持续三天：2月20、22和24日。

此次罢工有所节制，并非全天，而是单数整点一小时隔一小时的罢工。目前来看是单纯罢工，组委会并未明确表示会上街游行示威来表达诉求。

罢工持续时间如下：

2月20日、22日和24日 早8点~21日早8点

（2月21日和23日 休息）

每日罢工时间段如下：

9~10点，11~12点（10~11点休息一小时）。

（12~13点休息）

13~14点，15~16点（14~15点休息一小时）。

（休息）

17~18点，19~20点（18~19点休息一小时）。

（休息）

21~22点，23~24点（22~23点休息一小时）。

（休息）

1~2点，3~4点（2~3点休息一小时）。

（休息）

5~6点，7~8点（10~11点休息一小时）。

（休息）

由于休息时间较长，基本不会对码头正常作业造成大的影响，预计效率降低30%左右。

西班牙主要港口

Algeciras， Barcelona，Valencia 

Bilbao/Malaga/Las Palmas

Cartagena/Alicante/Marin/Vigo

班轮公司可能会跳港以避免货物滞留，待罢工结束、在回程时再挂靠卸货。但若评估出这次罢工影响有限，将不会做任何调整。选取对大家影响最大的Valencia港罢工其间的挂靠船舶——

MSC Katie 702W

Majestic Maersk

据Logistics Worldwide介绍，韩进破产后，西班牙市场基本由MSK、MSC、Humburg Sud三家独大，服务、产品和性价比优势明显。作为地西双雄之一，目前为止国外代理尚未将影响升级到橙色预警，保持常规沟通。

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还是国内的码头太平。