近日，交通运输部公布2016年规模以上港口货物、旅客吞吐量快报数据。快报显示，2016年预计中国规模以上港口共完成货物吞吐量118.30亿吨，同比增长3.2%，与上年同期2.4%的增速相比，出现小幅回暖的迹象。值得注意的是，自2016年2月至7月期间，中国规模以上港口货物吞吐量增速呈现整体下跌的态势，并于7月触底，此后增速明显加快，尤其是第四季度最后三个月，平均增速高达5.8%，将全年平均增速强势拉升至3.2%的水平。其中，预计沿海合计80.81亿吨，同比增3.0%；内河完成货物吞吐量37.49亿吨，同比增3.6%。

　　根据具体港口数据，业内机构整理了2016年中国前30大港口货物吞吐量排名。其中，沿海港口19个，内河港口11个，亿吨大港28个。

　　宁波舟山港本年度预计完成货物吞吐量9.18亿吨，同比增长3.3%，以超过2.2亿吨的绝对优势，稳居中国乃至全球第一大港口宝座，并且成为世界上第一个年货物吞吐量超9亿吨的大港。

　　2016年度，上海港预计完成货物吞吐量7.00亿吨，排名第二位。但是，其货物吞吐量较上年度减少1709万吨，并且是中国前15大港口中，唯一一个出现负增长的港口。

　　而内河第一大港苏州港2016年度完成货物吞吐量5.74亿吨，同比增长6.30%，超过天津港，跻身中国第三大港口。此外，在中国前11大港口中，该港口增速最快。

　　天津港货物吞吐量再迈上一个千万吨级台阶达5.5亿吨，同比增1.8%，呈稳中向好的态势。即2015年出现零增长之后，2016年天津港迎难而上、励志前行，生产再创新高。但其增量不及苏州港，排名下跌一位，居第四位。

　　广州港、唐山港、青岛港及大连港四大港口港口生产数据以3%至4%增速稳定发展，排名未发生变化，分别位列第五位、第六位、第七位、第八位。

　　2016年日照港通过新增年通过能力、海铁联运及巩固干散货运输等方式，加快推动港口转型升级，本年度货物吞吐量突破3.5亿吨，超过此前排名第九位的营口港，位列第九位，而营口港位列第位。

　　除上述前十大港口外，还需注意排名13位的黄骅港。2016年，在经济进入新常态的形势下，中国港口也步入缓慢增长的阶段，但是黄骅港通过拉动腹地经济及临港产业等方式，保持逆势增长的趋势，本年度该港口完成海运货物吞吐量2.45亿吨，同比增长46.93%，从去年的二十一位跳跃至本年度的第十三位，表现十分优异。

　　但是同处环渤海湾的秦皇岛港表现却与其恰恰相反，本年度预计完成货物吞吐同比减少26.50%至1.86亿吨，排名跌至第20位。