近日，德鲁里再次修改了对班轮公司的全年盈利预测，新预测表明全球集装箱航运公司有望实现1500 亿美元的“令人瞠目结舌”的息税前利润(EBIT)，至少是之前历史记录的五倍。

此外，尽管有证据表明最近几天集装箱现货运费市场可能已经见顶，但德鲁里预测，由于与客户签订了更高的长期合同，航运公司将在2022 年获得更高的息税前利润。

德鲁里的数据显示，第二季度班轮公司的息税前利润为392 亿美元，比2020 年新冠病毒大流行期间的EBIT 提高了11 倍。

德鲁里从2021 年开始预测航运公司的全年总收入将达到350 亿美元，该数字在7 月上调 800亿至 1000亿美元，因为该行业达到了前所未有的高度。而此次这一数字再次上调，是德鲁里首次预测（350 亿美元）的四倍多，突显了今年利率上升的惊人和迅速。

展望明年，德鲁里认为明年的盈利可能会超过1500 亿美元这一数字，这会让托运人更加感到震惊。

德鲁里在其最新的Container  Insight 报告中预测：“到2022 年，现货运费预计将下降，但合同定价将大幅上涨，导致全球平均价格上涨约6%。”

德鲁里10月7日公布的最新现货运费数据显示，其综合全球指数下降了2.2%，但仍比一年前高出289%。