今年让外贸企业最头疼的问题是什么？很多人可能会说：海运费的上涨侵蚀了利润。

受疫情在全球大范围蔓延的影响，海运爆仓、运费疯狂上涨的现状一致持续。以宁波港为例，宁波到洛杉矶一个柜的海运价格自2020年的1000多美元上涨到了现在的2万美元以上，海运价格几乎一天一个价，出口企业叫苦不迭。

海运费疯狂飙升的同时，也增加了国外客户拖欠货款的风险。根据中国出口信用保险公司金华办事处（以下简称中国信保）统计，今年以来案件数量高位运行，其中较为典型的风险就是由于海运费飙升，买方无利可图放弃提货或者拖欠货款，下面介绍一则近期发生的典型案例：

K企业，为一家专业制造一次性塑料杯的出口企业。K企业与一美国买方E(以下简称买方）合作多年，约定付款条件为到港后30天支付，约定价格术语为FOB，买方历史付款均无异常。2021年1月至3月间，K企业陆续出口了7个批次的货物，总货值约11.7万美元，货物到港后买方先是借故拖延付款，后来更是指责K企业擅自发货，由于海运费暴涨、美国疫情形势严峻等导致销售不畅为由，拒绝支付货款。K企业自行沟通无果后，向中国信保报案。

接到报案后，中国信保初步评估买方资信后启动了海外追偿程序，追偿机构外派律师通过实地走访、发律师函等方式，迫使买方承认了基本的贸易事实，并先后支付了3万余美元的款项，但其后买方又停止付款，并且提出了没有指示K企业发货，由于海运费暴涨，需要让K企业承担海运费差价，每批货扣款6200美元。中国信保根据在手资料，判断买方违约事实较为明确，于2021年9月初先行向K企业拨付赔款7.3万美元。

1.建议出口企业在出口前与买方确认合同条件，并要求买方使用其公司官方邮箱回复，谨慎采用微信、QQ、电话等难以取证的方式；

2.如果与买家约定赊销的付款条件，建议收取一定比例预付款，防止买家随意违约；

3.留意目的国疫情动态，出口前再次与买方进行确认，出口后保持密切跟踪货物状态，督促买方及时履约；

4.关注买方信用风险的变化，必要时向中国信保咨询买方风险动态，避免由于信息差导致坏账发生。