希腊两大工会全国公务员协会（ADEDY）及希腊私营机构工会（GSEE）于当地时间6月10日举行24小时总罢工，反对希腊政府制定的新劳动法。希腊海员工会以及公交系统工会也宣布加入罢工行列，届时希腊公共交通将会瘫痪。

据介绍，10日当天，雅典电车、地铁1、2、3号线以及轻轨列车、城际列车服务全天停运；届时，渡轮和船只将停靠在港口，部分铁路列车将在车站停留24小时。

此次罢工将对人员出勤和货物运输造成干扰。记者工会也将参与此次罢工行动。预计希腊所有公共和私营媒体将停止工作1天。

据悉，希腊各工会将于10日上午11时在雅典市中心举行抗议集会，以反对政府制定的新劳动法。希腊政府已于5月12日公布了新劳动法草案。多个工会称，新劳动法废除了8小时工作制和集体劳动协议，并将工会行动定为刑事罪行，破坏了劳动者的罢工权利，而且还允许任意解雇员工，这部新劳动法草案根本就不应该被提交到议会或进行表决。

希腊政府此前则表示，该法案旨在保障劳工权益，使工作时间更加灵活，并涉及多项议题。

6月9日，韩国全国快递工会在该国首都首尔举行总罢工决议大会，敦促快递公司严格落实邮件分拣和配送工作相分离，并立刻实行预防快递员过劳死的措施。

据韩联社9日报道，由于韩国政府和快递公司劳资双方8日未能就快递员过劳死问题达成协议，快递工会9日上午面向5310名成员进行罢工表决投票，并以92.3%（4901票）赞成的结果决定从当天起进行无限期全面罢工。

韩国快递工会方面表示，快递公司和邮政事业本部几十年来榨取快递分拣工人的劳动牟取暴利，而为预防过劳死对策设置的一年的宽限期更是将劳动者们置于长时间劳动和过劳死的危险之中。工会还表示，罢工期间将继续参与后续交涉。制定快递工人过劳死预防对策的社会协商机构预计在本月15至16日举行下一轮会议。

去年发生的一连串快递员死亡事件在韩国引起了轩然大波，引发了人们对劳工保护问题的关注。据《纽约时报》报道，韩国曾是世界上每周工作时间最长的地方之一，快递员被要求包裹要以“子弹速度”送达，但运送包裹的无保险工人表示，他们不可能满足需求，而韩国总统文在寅在修改劳工法规时，却将他们遗忘了。

《纽约时报》指出，在韩国，快递员是工作最苦、受保护最少的劳工群体之一。2015年至2019年，平均每年只有1至4名快递员死亡。而据韩国职业安全健康局提交给龙慧贤（音）议员的数据显示，仅2020年上半年，就有9名快递员死亡。

集装箱船“NORTHERN DEMOCRAT”中断了从洛杉矶到秘鲁的航行，停泊在厄瓜多尔波索尔哈，且将继续停泊并接受隔离。

在一名菲律宾籍船员死于呼吸系统并发症后，该船请求医疗救助，发现“可能与新冠病毒有关”。目前所有船员都接受了新冠测试，正在等待测试结果，截止发文，尚无任何其他船员生病或住院的报告。

该船悬挂利比亚旗帜。目前该船仍停在锚地。

维运网 船舶定位

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集装箱船“ RHODOS”于 6 月 7 日在大西洋中断了从哥伦比亚到西班牙阿尔赫西拉斯的航行，并驶往马德拉，为有呼吸问题的 2 名俄罗斯国籍和斯里兰卡国籍船员提供医疗救助。当下船靠近丰沙尔港，生病的海员下船并被转移到医院。 

该船于 6 月 8 日恢复航行。在此航行之前，该船停靠了加勒比海和墨西哥湾的几个港口，包括休斯顿（5 月 18 日至 19 日），那里的船员疫苗接种活动正在全面展开。

该船目前停在西班牙的阿尔赫西拉斯港。

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历史挂靠：

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共舱船司：

CMA CGM、COSCO SHIPPING、OOCL。

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