最新发布的香港商船资讯2021/9向船东、船管、船舶经营人、船长、高级船员和船员提出警示，“一货船，当船员进行热工作业，拆除连接在满载煤炭的货舱前舱口盖上的液压支柱时，发生了爆炸，导致一死两伤，货舱的舱口盖也被炸坏和脱开。”

事件经过：

一艘香港船旗的散货船满载煤炭驶向卸货港，货舱的所有舱口盖和通风挡板保持关闭。在航行中，船员们进行了高温作业，以试图拆除连接在货舱前舱口盖上的一个漏油的液压支柱的连接。在维修过程中，货舱内发生了爆炸，三名船员受伤，后来被最近的沿海国家派来的直升机送往医院。在这三名受伤的船员中，其中一名是铜匠，两天后在医院去世。

事故原因：

爆炸是由舱口盖上的一个热点点燃了货舱内煤炭释放的可燃甲烷气体引起的。爆炸的猛烈威力导致该区域的舱口盖铰接处脱开，相关的固定夹板也被撕开和打破。

如果船长事先将从托运人和公司收到的安全货物信息和警告传递给轮机长，那么事故很可能会避免，热工作业也可能会被停止。船员们也没有注意到来自舱口盖后面的货舱的危险。此外，不适当的风险评估是另一个促成因素。

调查还显示，每天的气体采样测量以及货舱的通风措施都没有谨慎执行。船上的便携式气体检测器也被发现有缺陷，但没有按照公司的维修/更换安排程序向公司报告。

经验教训：

为了避免今后再次发生类似的事故，香港海事处提醒船长、高级船员和船员应该：

(a) 严格遵守公司的工作许可制度的程序，特别是当操作涉及热工作、气体采样测量和气体检测器维护时；

(b) 熟悉货物安全信息并遵守所有必要的安全防范措施。

同时也要求船东、船管、船舶经营人、船长、高级船员和船员注意上述经验教训。