Stéphane Raison于去年11月被任命执行合并，他将领导这家联合港口公司，总部将设在勒阿弗尔。

Raison在一封电子邮件中说：“通过结合我们三个港口的优势，我们将能够部署从勒阿弗尔到巴黎乃至更远地区的全球物流解决方案。”

他将勒阿弗尔港口描述为法国最大的货物出口集装箱港口以及世界上最大的葡萄酒出口港口。此外，鲁昂港口是该国最大的玉米和农产品贸易港口，而巴黎港口则被称为法国最大的“河港”，与塞纳河相连。

该首席执行官解释说，合并港口的决定是在2018年做出的，以确保港口在未来具有全球竞争力。

在港口项目上投资超过10亿美元

新的港口项目需要大量投资。根据计划，到2027年之前将花费14.5亿欧元（16亿美元）用于发展和扩展Haropa。

该公司表示，这笔资金将通过公共投资筹集，其中包括欧盟，法国政府，两个地区理事机构和许多地方政府的捐款。此外，该项目需要有兴趣投资于新的物流和行业设施的私营部门投资者的资金。

公告显示，这些数字以及计划是这三个港口在2014年至2019年期间申请的投资水平的两倍。因此，该公司将继续进行扩展，并将新项目添加到列表中。

Haropa在声明中写道，在勒阿弗尔，这包括滚装码头的现代化和扩建，以及计划与西门子Siemens Gamesa合作推出“欧洲最大的风力发电厂建设项目”等。

在鲁昂，着重强调了干散货码头的现代化，以及物流园区的发展和码头的改进，使短途航行更容易。