4月6日，中远海控发布2021年一季度财报业绩预增公告，经公司初步测算，预计公司2021年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润约为154.5亿元，相当于每天净赚1.7亿元！

消息公布当天，中远海控大幅冲高，一度涨逾7％，在近一年时间里已经暴涨约4倍，最大涨幅达460％，目前市值1800亿元。

对于业绩预增原因，中远海控表示，报告期内，公司积极推动“十四五”规划良好开局，始终秉持“以客户为中心”的服务理念。公司继续通过增运力、保供箱、提服务等措施全力保障全球运输服务，实现量价齐升，整体业绩与上年同期相比实现大幅度增长。

对于后续集装箱的运价情况，有业内人士表示，今年新签或在谈的协议价格已在涨价，“今年签约的价格比往年普遍有较大的提升，3年以上的长协也有不少。”

中远海控还表示，公司不存在影响本次业绩预告内容准确性的重大不确定因素。

2020年，由于新冠疫情影响，导致国际物流运力下降，集装箱船运费大涨。甚至出现了一柜难求的景象。虽然物流成本的上涨会压缩出口企业的利润空间，但对于从事集装箱航运的企业来说，却是一个不小的利好。

中远业绩的爆发，折射出的是集运行业的火爆。2021年或将是集运盈利更为辉煌的一年。

如今，货主货代们依旧正经历着，高昂运价而且还没舱位、没柜子等...而集装箱班轮业不仅成功地渡过疫情影响，2021财务成绩还在不断创新高，利润爆表...

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