近日，为继续提高流动性，新加坡班轮运营商太平船务（PIL）再次向孟加拉国支线运营商HR Lines的母公司Karnaphuli出售两艘集装箱船。

        获悉，太平船务出售的两艘集装箱船为Kota Arif轮和Kota Anggerik轮。在1月完成出售后，这两艘1454TEU级集装箱船于近日离开太平船务船队，分别更名为HR Hera轮和HR Rhea轮。这艘船的交易价格未被披露，1月每船市场价值约为350万美元。

　　去年六月，为缓解债务危机，太平船务将Kota Wajar轮及Kota Waris轮出售给Karnaphuli，Karnaphuli接船后分别将其更名为Sahare轮和Sarera轮，目前Karnaphuli旗下拥有的4艘集装箱船皆是从太平船务手中购得。

　　在2020年全年剥离资产后，太平船务已有25艘集装箱船被售，退出全球十大班轮运营商之列。目前，太平船务总运力为248,410TEU，拥有49艘自有船和30艘租赁船。