交通部和新加坡港务集团，与两家海外公司签署协议，合作测试无人卡车驾驶技术。未来或许只需要一名司机驾驶货柜车，就能同时带领一组无人驾驶的货柜车队前往目的地，大大增加工作效率，提高生产力。

来自瑞典的卡车制造商斯堪尼亚和日本的丰田通商，从这个月起将和交通部及港务集团合作，进行为期三年的无人驾驶卡车技术测试。

       这项计划将以车队的方式操作，一辆由司机驾驶的货柜车，将利用无线通信技术，带领三辆无人驾驶的货柜车，组成车队进行货运。车队将安装车辆感应、防撞科技等，确保车队安全行驶。专家受询时表示，新技术将能增加港口及运输业的工作效率。

       阿特金斯咨询公司董事茅加华说：“技术的主要好处是港口能24小时运作，一周七天，增加运作效率。同时更好地管理司机等所拥有的人力资源。”

       测试将分两个阶段进行，第一阶段，两家海外公司将各自进行研发测试，其中一家公司将获选参与第二阶段在本地进行的实地测试，让车队往返布拉尼码头和巴西班让码头之间。