航线准班率降至历史新低，将持续到明年二季度！船公司准班率排名

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上海

分类：海运新闻来源：维运网时间：2020/12/22

近日，著名海事咨询公司Sea-Intelligence发布了11月份《全球班轮准班率报告》。报告显示，由于承运人在大多数贸易航线上遭遇空前的货运量和港口拥堵，集装箱班轮公司的准班率从未像11月那样糟糕，全球34条贸易航线的平均准班率下降至50.1％。

这是Sea-Intelligence自2011年开始发布准班率报告以来的最差数据。与去年同月相比，下降了整整29.8%。

11月，三大联盟（Ocean，2M和THE）的准班率都严重下滑，海洋联盟的准班率相对较高。

根据Sea-Intelligence的分析，从船公司个体来看：

准班率排名前五的是：汉堡排名第一，准班率为61.5%。第二至第五依次是：马士基航运(56.2%)、达飞海运(53.7%)、万海航运(51.9%)和地中海航运(50.9%)。

最后五名是：现代商船(HMM)，准班率只有32.2%，大约是汉堡的一半。后面依次是阳明(35.6%)、ONE(38.1%)、太平船务(39.7%)和长荣海运(45.1%)。

业内人士指出， “准班率的下降恰逢承运人在主要航线上引入运力，这超出了我们之前的认知。随着港口拥堵的广泛报道，以及承运人并未放慢运力（特别是在主要贸易领域））至少在农历新年之前，托运人直到2021年第二季度才会看到准班率的提高。”

文章来源：海运网、航运界等，维运网整理汇编转载请注明

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