据悉，法国达飞海运集团(CMA CGM)为应对"前所未有的航运服务需求"，提升了亚欧航线的运力，以缓解目前的爆舱和缺箱情况。

新增运力将由9艘2.3万TEU的LNG动力集装箱船提供，其中3艘已经投入使用，另外2艘船舶将提供超过9000TEU的总运力，12月下旬将有从中国驶往法国和荷兰的特殊出发的航次。

CMA CGM指出，FAL1 & FAL3航线将不会出现空白航次。

与此同时，这家法国船公司已采取多项措施，加快让空箱返回亚洲，并减少其在亚洲和欧洲服务港口的延误。