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分类:航运观察 来源:搜航网 时间:2020/12/01
又是针对冷冻柜。
海洋网联船务(ONE)已宣布暂时停止向黄埔港运送食品相关商品的预订,该港口位于中国广东省,由广州港集团运营。
根据ONE的声明,该决定自11月26日起生效。
▲ONE公告
由于对进口食品(包括但不限于肉类、海鲜、乳制品、水果和蔬菜)实行更严格的海关检查和消毒要求,黄埔港的冷藏箱提货放缓造成拥堵,ONE故而采取了这一行动。
对于中转集装箱,ONE建议其客户考虑将目的地改为其他港口,尤其是对时间敏感的货物,例如新鲜和冷藏商品。
ONE在其公告中表示:“我们正在密切关注事态发展,并将随时向你们通报最新进展。”
继地中海航运和达飞之后,海洋网联船务(ONE)也宣布,对运至中国天津新港的冷藏货物,征收拥堵附加费。
▍对天津新港收取1300美元/TEU拥堵附加费
11月23日,ONE发布公告称,由于海关对进口冷藏集装箱的查验更为严格,导致入境冷藏集装箱提货速度缓慢,天津新港面临可用冷藏集装箱严重短缺的问题。
为此,ONE将对每个集装箱征收1300美元的拥堵附加费(CGD),以支付可能出现的额外费用。
这一费用将于11月24日起,对所有抵达天津新港的冷藏货物生效。
▲ONE公告
ONE还强调,可能需要调整冷藏箱运输到新港的原始运输计划,这可能导致转运港口的入库冷藏箱的储存时间延长,或者在没有事先通知的情况下,将冷藏集装箱卸到其他港口。
根据声明,为了最大限度地减少损失和不便,只要操作上可行,应根据冷藏箱插头的可用性,努力安排从备选卸货港到最初预定目的地的运输。
此外,ONE将鼓励客户考虑将目的地更改为其他替代港口,尤其是对时间敏感的货物,例如新鲜的冷藏商品。
如要求变更目的港(货到付款),将入港冷藏船从天津/新港卸至其他港口,则可以免收CS和COD管理费。
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