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分类:航运观察 来源:中国远洋海运e刊 时间:2020/11/27
年初受疫情影响,集装箱闲置运力飙升,市场分析人士曾预测今年将出现一轮集装箱船拆解浪潮。然而,随着市场发生的戏剧性变化,拆船活动逐渐趋于平静。鉴于目前集装箱市场的形势,BIMCO已将今年的集装箱船拆解量预估下调10万TEU至20万TEU。
今年以来,共有93艘集装箱船被拆解,共计184380TEU。其中76艘是支线船,平均运力为1343TEU,其余包括7艘超巴拿马型和10艘巴拿马型。
今年迄今,新交付运力为721582TEU,船队运力增长2.3%。BIMCO预计,到今年年底,集装箱船运力将达到2360万TEU,比年初增长2.7%。
从目前的手持订单中可以看出,最受欢迎的是支线船和超大型集装箱船,前者有182艘手持订单,后者有52艘。而中等船型的订单则不多。
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